这几年的自行保养

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    14年入了辆车，前两年新车，加上不熟，也就规规矩矩进儿子店保养。也还好，一次机油机滤也就390多，半合成，不算贵，七八千公里去一次，一年也就两次。后来慢慢开始研究能不能部分项目自行保养，首先自行开干的是空调滤，空气滤，这两个着实简单，不过省钱效果不明显。后来又研究了，发现机油机滤可自行更换。现在大部分车机油滤放到发动机中下部，更换要举车，自行操作不便，但我的车机滤在上方，非常方便。
    于是第一次开始买保养工具，那就是万能机滤扳手和手动抽油机，从机油尺入口伸进去抽机油，效果其实挺好的，加入量感觉比放油螺丝多，万能机滤扳手比较扯淡，第一次用拧下旧机滤就把旧机滤外壳拧变形，装上只敢用手，也不知道紧没。于是就入了机滤套筒扳，这个挺好的。配合杠杆，很好用。自己更换，选油自然不看低级别的，直接全合成，还上的进口版（因为进口版更便宜），最初用的妹夫一号，算下来4夸脱大概220样子，加上马勒机滤三十多，成本260左右，用了全合成，更换时间可以到一万以上，两年三换，也就是两年还不到一千元成本，加上空调滤和空气滤也不到。
后来到了第二次火花塞（第一次在儿子那）时间，这个我也考虑能不能也折腾他一下，买来了扭矩扳手（虽然不要也能换，扭矩扳手同时也用在了机滤的拧紧上），还有点火线圈起拔器，磁铁棒等，先仔细看网上教材，结果一次就更换成功了（经下一次拆装发现密封性这些都很好），这样除去第一次工具购入成本一百多，其实材料费（一套火花塞）也就六十，活动时候更低（最低45一套可入，博世镍钇合金普通火花塞）。这样用车成本又低了。
    再后来，发现德灰壳牌超凡喜力比美孚一号便宜，于是改投壳牌家，5w40或者0w40根据价格情况购买，不挑，很多网上三大油比较，我是不理的，这种十多万车，其实半合成绰绰有余，用了全合成是天大福分，完全不担心。话说超凡喜力真的便宜，狗东活动时囤入，现在基本可以到120一桶，真划算。
    再后来，就是发现了同型号的合成滤芯机滤，也就是欧美流行的长效机滤，欧美全合成寿命是2年1万五千英里（折合约25000公里）的前提就是长效机滤，白色滤芯那种，那不说两万五，跑一万五+一年是绝对没有问题的。这机油符合企业的机油标准，那就里程数一定没有问题。可以放心。用长效机滤价格其实比普通机滤贵不了多少，刚入手三个120，也就40元一个（这么算下来保养一次才160，能使用一万到一万五千公里，是很多人都想象不到的超低成本），但其效能发挥在每锅机油的后期会远大于普通机滤，过滤精度更高，纳污能力更强，所以各车厂都以合成滤芯的机滤作为机油长效性的前提，是有道理的。
    近期又发现转向油颜色不正，普通机滤贵不了多少于是也自行更换。
    现在也就刹车油，变速箱油去儿子那，其他不能自行更换的去京车汇。
    灯泡也备了一套（卤素灯，易坏），刹车灯这种更易坏的备了一盒，发现坏了自己马上更换，保证安全性。
    这么多年来，发动机一直工作正常，我的宗旨是，不过度保养，不当冤大头，奉行车是用来开的，不是用来供的原则（我有一同事就是买来供的，比我的贵好几万，七年跑两三万，小保养一次七八百，上班都舍不得开来），但也大致以说明书为依据，保证整车安全性和性能。也不盲目自行保养，拿的准搞得定的才搞，不会以牺牲安全性作为代价来换取省钱。
    自己动手丰衣足食，省了钱，还得到自己动手保养的乐趣。其实老爹年轻时候也在厂里跑小货车，那是很多问题都是自己干，那时的司机真的是全能选手，看过当时的驾照教材，汽车几大总成都会详细讲解，哪里像现在的，会换备胎的都找不到几个（甚至会打千斤顶的都没几个），或许受那时候老爹修车的影响，算是一种情怀。
       简单动动手，不当冤大头，其乐无穷。

赵1590823

自己保养不但能少花银子，还能提高自己的动手能力以及对自己车况的掌握:praise::praise::praise:

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赵1590823 发表于 2021-7-17 16:41
自己保养不但能少花银子，还能提高自己的动手能力以及对自己车况的掌握 ...

自行保养的时候，其实很多问题就自行检查了，比如发动机皮带，冷却液这些，顺便就观察了，方便应对。不会出现很多司机那样，皮带开断了都不知道的情况。

阿杜1971

一直好奇，你们说的机油用半合成全合成，0W405W40的我怎么从来没纠结过呢，空滤也不知在哪里。空调的那个倒是说明书上有画着，拿下来吹了吹，看没什么灰又丢回去了。电瓶电压老是在300多伏，感觉挺吓人的。平时下跑长途，两年半了也就两万公里。保养费用也就180元。百公里也就五六块钱。专用表。

Y道长

开了4年法系车，学会了：
1、换刹车油、换刹车总泵、换ABS传感器、ABS排气。
2、换火花塞、换气门缸盖垫、清洗节气门，节气门初始化。
3、换尾灯灯泡，尾灯总成。
4、尾箱备胎坑漏水，集雨板漏水封堵。
5、换钥匙外壳，钥匙初始化。
6、换车窗控制按键总成、档把、空气滤空调滤。
7、熟练使用PP2000查询故障码，初始化。
··
···
······
下个车还是换丰田把:lol:

lsheng

灯泡不见得容易坏，我前面的凯美瑞，开15年，只有一个后备箱的小灯泡换了一个。车大灯的罩子都白内障了，灯泡都好端端的。车都换了，灯泡也没换。

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我的是自己买了机油去找人换的，50块钱人工费

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阿杜1971 发表于 2021-7-17 19:20
一直好奇，你们说的机油用半合成全合成，0W405W40的我怎么从来没纠结过呢，空滤也不知在哪里。空调的那个倒 ...

电瓶300多伏？你是电动车？

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lsheng 发表于 2021-7-17 19:33
灯泡不见得容易坏，我前面的凯美瑞，开15年，只有一个后备箱的小灯泡换了一个。车大灯的罩子都白内障了，灯 ...

刹车灯爱坏，拍照灯和大灯也坏过

popnet

lsheng 发表于 2021-7-17 19:33
灯泡不见得容易坏，我前面的凯美瑞，开15年，只有一个后备箱的小灯泡换了一个。车大灯的罩子都白内障了，灯 ...

灯如果晚上开车很少  确实很难坏  我的铃木  14年的 只换过一个位置灯

hongo

恭喜你，成为熟练维修工了！

hongo

695514337 发表于 2021-7-17 19:26
开了4年法系车，学会了：
1、换刹车油、换刹车总泵、换ABS传感器、ABS排气。
2、换火花塞、换气门缸盖垫、 ...

学会的知识价值是无限的！你应该感谢法国人民。

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hongo 发表于 2021-7-17 21:23
恭喜你，成为熟练维修工了！

熟练算不算。常规保养自给自足即可。每次都在最后那点刻度的机油纠结。

42936434

阿杜1971 发表于 2021-7-17 19:20
一直好奇，你们说的机油用半合成全合成，0W405W40的我怎么从来没纠结过呢，空滤也不知在哪里。空调的那个倒 ...

半合成，全合成，甚至矿物油，只要按时换，一二十万公里内基本看不出差别的。至于0w40，5w40，南方（姑且认为淮河以南吧），不需要区分，哪个便宜用哪个，用起来都一样，两个的高温参数基本一样，南方本身冬季温度不低，w前面0还是5不影响。北方就最好选用0w了。

阿杜1971

42936434 发表于 2021-7-17 20:21
电瓶300多伏？你是电动车？

对呀。也不知耐用不！

42936434

阿杜1971 发表于 2021-7-17 22:01
对呀。也不知耐用不！

电动车你说啥机油呢

阿杜1971

42936434 发表于 2021-7-17 22:11
电动车你说啥机油呢

电动车也有变速箱的呀！

你不知道的吗？

42936434

阿杜1971 发表于 2021-7-17 22:13
电动车也有变速箱的呀！

你不知道的吗？

那你说啥0w5w？变速箱用的发动机机油？

阿杜1971

42936434 发表于 2021-7-17 23:07
那你说啥0w5w？变速箱用的发动机机油？

都是机油，有很大的区别吗？

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阿杜1971 发表于 2021-7-18 11:35
都是机油，有很大的区别吗？

完全不一样，发动机油属于润滑油，手动变速箱油属于齿轮油，自动变速箱油属于ATF液压油，炒菜的属于动植物油。