轻便电动自行车的无刷有齿电机轴出线破皮怎么整

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之前车子阻力感觉大了，行驶时还有异响，有节奏的响，就好像轴承坏了，拆开电机看轴承没什么问题，带着行星减速齿轮的超越离合器也不像有问题，以前因为是塑料或尼龙齿轮，冬天容易坏，后来我换了金属齿轮，这回打开看齿轮都完好，那问题来了到底是什么引起的振动和噪声还有阻力呢？这种车的双脚撑（双支腿）与自行车的类似，都是固定在后轴上，拆电机必须先拆双脚撑，自行车还好因为轴上没电线，电动自行车就麻烦了，必须掰开支腿到后轴出线外才能拿下支腿，这个过程很容易弄坏电线（后轴电机出线，一共8根，3个粗的是是相线，另外5个是霍尔用的），我现在这个和以前的都在出线根部（出轴管位置）破皮，没法包绝缘（8根线又仅挨着轴管），容易短路，网上有人说可以从电机里抽出线换了，可好像里面线都有绝缘胶封了（现在费好大事已经装回去了，等下次再拆时看看电机里能不能把线抽出来换），我现在因已经装回电机盖并安装好车子了，不想再马上拆开，北方温度低，加上外面院子里地方也小且脏（不像国外，自家还有车库，可以方便自己维修），不方便操作，

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我车是类似这种轻便电动自行车，后支腿就像图上接近自行车那样的，靠轴上螺母固定的，不是上图黑色轮毂那种固定在车架上的

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看到黑色轮毂支腿安装方式与后面自行车的有什么不同了吧？黑色轮毂那种电动车常用的设计得合理，它与后轮拆卸互不干扰，也就是说拆后轮不会影响双脚撑对车子的支撑，而自行车那种就必须把车翻过来先要把支腿拆掉才能拆后轮

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自行车这种后双支腿放在电动自行车上，拆卸时就很容易把电机轴出来的三根相线和5根霍尔线弄坏，因后支腿需要大力掰开到车轴出线外才能拆下来，电线容易因此而破皮，短路，而这又紧靠轴管，没法包绝缘，网上有人说从电机里面把线抽出来换线，因为我已经费事的装回去了（每一次的拆、装都会因这种后支腿设计而毁坏电机轴出线），担心弄坏电线，还有垫片放不对也会掉链子，麻烦，所以暂时不再拆开，下次再拆再尝试从电机里抽出线换线，现在就想把掉皮的线上点绝缘漆或绝缘胶啥的对付上，只要线之间及其与轴管之间不短路就行

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只想问下：有没办法单独拆下电机轴出线的那个轴管