|
本帖最后由 土耳鸡烤鸡 于 2025-1-28 10:19 编辑
据外媒Auto News 1月27日报道,三菱汽车计划于2026年下半年在北美市场推出全新电动车型,该车定位为小型经济型跨界车,预计设计灵感将源自日产2021年发布的Chill-Out概念车,并将在日本本土生产。此举标志着三菱自2017年停售i-MiEV电动车后,时隔九年重返美国电动车市场,试图在去年增长7.3%的北美电动车领域抢占份额。
这款尚未命名的电动车型被寄予厚望,其定位将显著区别于三菱早期的电动尝试——2009年推出的i-MiEV电动车曾因62英里续航、13秒零百加速及高昂售价(接近高尔夫R价格)等短板未能打开市场。新车型或将通过提升实用性、性能与价格竞争力,扭转品牌在电动化进程中的滞后局面。不过,三菱未透露具体技术参数,仅表示将瞄准主流消费需求。
然而,新车上市前的空窗期令经销商倍感压力。此前三菱于2024年12月停产的Mirage小型车,去年贡献了品牌近30%的销量,库存预计仅能维持至2025年夏季末。随着这款“销量支柱”退市,2025年底至2026年新车交付前的过渡阶段,经销商恐面临销售断档风险。为缓解困境,三菱考虑通过降低Outlander Sport售价或推出低配版本填补市场空缺,但该车型当前起售价23,695美元,与Mirage的16,695美元差距显著,降价空间有限。
值得注意的是,三菱近年全球战略调整频繁。此前其在中国市场因产品竞争力不足、过度依赖燃油车及新能源转型迟缓等问题退出,广汽三菱库存车因发动机参数虚标、CVT变速箱故障率高、配件供应困难等问题被专家建议谨慎购买1610。此次北美电动化布局能否成功,或将影响三菱在全球市场尤其是新兴电动车领域的复兴前景。
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
x
|