福特豪掷44亿欧元自救欧洲市场，裁员与转型能否破局？

Meise

"再不改革，欧洲市场就要和我们说再见了！"福特汽车副总裁约翰·劳勒在周一的声明中直言不讳。这家百年车企正在欧洲上演生死时速——宣布投入44亿欧元（折合48亿美元）进行全方位改革，试图在竞争日益激烈的汽车市场重获新生。

这场改革风暴的核心落在德国科隆工厂。福特不仅要将这笔巨额资金用于设备升级，更计划在2032年前裁撤2900个工作岗位。德国最大工会IG Metall对此强烈抗议，直言这是"用最粗暴的方式逼迫工人接受裁员"。更引人注目的是，福特取消了对其德国子公司的财务担保，这意味着未来若经营不善，子公司可能面临破产清算。

数据揭示了改革的紧迫性：2024年福特在欧洲销量暴跌8.7万辆，市场占有率从4%骤降至3.3%。曾经畅销的蒙迪欧、嘉年华等经典车型相继停产，目前欧洲市场仅存野马跑车、跨界车和商用车系。电动化转型同样受阻，虽然借助大众平台推出的两款电动车勉强支撑，但整体电动车市场份额仍在下滑。

这场豪赌能否成功？观察人士指出，福特的断臂求生看似激进，实则暗藏风险。砍掉主力车型后，仅靠野马和商用车能否支撑市场？电动化布局依赖竞争对手平台能否持续？这些都将成为决定福特欧洲命运的关键考题。随着2025年改革大幕拉开，这场传统车企的转型突围战已进入倒计时。

罗非

44亿也难声响听到