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本帖最后由 moontree 于 2019-9-9 14:05 编辑
现在一些插卡音箱、USB风扇之类的小电器为了提升续航能力，逐渐开始改用18650锂电池。那种可更换18650锂电池结构的小电器，大多使用的是尖头18650锂电池，手里大多是平头18650锂电池，于是使用在平头18650锂电池正极端加一正极帽（正极帽取材于平时废弃的AA碳性电池），然后再在18650锂电池外壳热缩一PVC热缩膜，将平头18650锂电池改装尖头18650锂电池，使用效果不错。整理了一下，发帖供坛友参考。
常见的拆机平头18650锂电池。
一、强磁法
最简单的办法是在正极端加一圆柱形强磁，这种方法应急还可以，长期使用不是很方便。
二、加装正极帽法
1、保留原外膜
还有一种方法，比较实用，就是在平头18650锂电池正极端加一正极帽，然后再在18650锂电池外壳热缩一热缩膜。正极帽取材于平时废弃的AA碳性电池。
用到的塑料片和废弃的AA碳性电池。
废弃的AA碳性电池的正极帽（AA碳性电池拆解过程就不上图了，拆解时注意安全，不要被AA碳性电池外壳金属片划伤，注：碱性电池没有此正极帽），凸起部分外径4mm左右；AA碳性电池的正极帽可以直接使用，但改装后的18650锂电池会有些偏长，在某些场合使用会有一定影响；所以这里要先处理一下正极帽，只保留内圈部分，这样使用起来效果好一些。
左边是根据18650锂电池外径剪的塑料圆片，中心使用开4.5mm尺寸的孔，背面根据修剪好后的正极帽底边外径尺寸加贴双面胶，双面胶不可盖住正极帽底边；塑料圆片主要是用来定位正极帽，避免正负极短接。右边是修剪好后的正极帽。
正极帽嵌入塑料片后大小合适
塑料片中心孔用的是这种打孔器的4.5mm尺寸孔具打的孔，没有这种打孔器，使用尖头剪刀也可以开孔。
使用干布擦拭干净锂电池金属体和正极帽，然后将嵌入塑料片的正极帽粘贴在平头18650锂电池正极端，测试一下正极帽与平头18650锂电池正极之间是否导通，正常导通可以通过加接的正极帽直接测量锂电池电压。
套入PVC热缩膜，进行热缩，这里使用的电烙铁热缩法。原电池外膜可以去掉，也可以保留，不去掉外膜，锂电池外径会有所增加，大多场合使用不受影响；如果使用场合允许，建议保留原外膜改装。非要去掉外膜改装时，注意避免正极端正负极短接。这里没有去掉，直接外套新的热缩膜。如果使用的AA碳性电池的正极帽没有处理，直接使用，原电池外膜不建议去掉，否则AA碳性电池的正极帽如果定位不好，容易造成正极帽与锂电池正极端的外壳负极短路。
热缩后效果
2、不保留原外膜
将平头18650锂电池去掉外膜
中心正极，外壳负极。
从左到右依次为中心开4.5mm孔的塑料圆片，处理好的AA碳性电池的正极帽，原平头18650锂电池正极绝缘保护片。
使用干布擦拭干净锂电池金属体和正极帽，依次叠加组合，套入PVC热缩膜，测试无误后，进行热缩。
热缩后效果
注：不去掉外膜，锂电池外径会有所增加，大多场合使用不受影响；如果使用场合允许，建议保留原外膜改装。非要去掉外膜改装时，注意避免正极端正负极短接。
小贴士：
PVC热缩膜热缩方法：将电池套入PVC热缩膜后，在外面裹上一定厚度的布（春秋穿的线衣、秋裤的厚度即可，我用的是2层薄线衣，使用硬纸板也可以），使用电烙铁进行热缩。热缩前，可先将加热的电烙铁靠近电池正极端（不可贴上，否则热缩膜就穿孔了），将正极端边缘热缩好，然后再在电池正极端盖上一定厚度的布，使用加热的电烙铁贴紧布上，热缩正极端，然后再将布裹住电池主体，纵向滑动热缩，最后再热缩负极端。也可以直接用布裹住电池主体，纵向滑动热缩，最后再热缩两端。热缩前，注意使用干布擦拭干净锂电池金属体和正极帽。此方法可用于各种电池加装热缩膜。当然也可以使用电吹风热缩PVC热缩膜，会方便很多，不建议使用打火机之类的热缩PVC热缩膜，容易烧洞。
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雷达卡
发表于 2019-9-9 13:58:17
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千斤顶
发表于 2019-9-9 15:57:45
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