本帖最后由 lsza 于 2019-9-18 08:27 编辑
:lol: 一起玩自驾游的车友，相识于自驾游又是同小区的邻居，一起玩车台，有个朋友不容易，昨个下午拿来一块12V 16A防雨型电源让我改成13.8V然后放在家里用车台，这都不算事啊。
今早上起了个大早，没事拿出这个电源来直接上大刀
电源拿来的时候就没有上盖，一看这零散而又随意的布局铁定不是大厂风范:lol:
拆掉固定螺栓即可拿出主板，旁边的铝锭是散热器使用了一个12V小风扇辅助散热
这就是那个散热风扇 吹着mos管和肖特基二极管
换个角度再瞅一眼，这个散热片实在是精简到家了。。。。
电源IC使用的是成熟稳重(烂大街)的UC3845，这玩意和TL494撑起了我国工控电源的半壁江山啊:lol:
UC3845资料：
UC3845是高性能固定频率电流模式控制器专为离线和直流至直流变换器应用而设计，为设计人员提供只需最少外部元件就能获得成本效益高的解决方案。这些集成电路具有可微调的振荡器、能进行精确的占空比控制、温度补偿的参考、高增益误差放大器。电流取样比较器和大电流图腾柱式输出，是驱动功率MOSFET的理想器件。
输入电压：15V 输出电压：5V 输出电流：200mA 频率：500kHz 控制器类型：PWM 电源电压 最大：25V 电源电压 最小：12V 输入电压 最大：25V 输入电流：11mA 输出电流 最大：1A 输出类型：Totem Pole 输出能量， 每周期：5μJ 逻辑功能号：3845A 电源芯片类型：PWM控制器
UC3845引脚信息
主电容使用了一粒不知厂商的450V180uf牛角电解电容
使用了四粒 1N 5408整流二极管 作为整流桥使用，1N5408,属于大功率整流二极管,最大反向耐压1000V,最大整流电流3A,1000V时最大反向漏电电流5μA(标准温度下)。
输出电容使用了 三颗 16V 2200uf电解电容，由于需要升压至13.8V 考虑到大负载时电压压降的问题，需要长时间输出14.4V 因此需要将这三颗 16V电解电容更换为耐压 25V的电解电容
拆掉散热片，我们来瞅瞅 莫斯管 和 肖特基的真容
这家伙用了一粒 900V 9A N沟道 9N90C MOS场效应管 啧啧 真省
输出整流部分用了两粒耐美生产的 MBR20100CT 肖特基二极管作为整流输出 单粒最大电流20A 耐压100V 用在输出为16A电源上只能算是足够
400W 12V变压器，经计算可以输出 33A电流 难道这货本身是一个 33A电源？
更换了一粒电阻后 成功将电压提高至 14.8V 调整卧式可调电阻 将电压减至 13.8V
上电子负载，此时电子负载上电压为 13.87V 不知道是它不准还是我的万用表不准了- - ，空载功耗 5.1W 电流 0.054A 功率因数0.431
直接干到16A，此时电压已经压降到 13.32V了
输出电压 13.59V
功率计显示 16A 满负载 功耗 256.4W 电流1.836A 功率因数 0.642 烤鸡一段时间看看稳定性咋样
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雷达卡
发表于 2019-9-18 08:25:43
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发表于 2019-9-18 10:35:35
