手机改无电池插电自动开机

bg6ian

荣耀5x手机，朋友送我折腾的，一直用在车上坐导航用，能收到北斗、GPS、和老毛子的格林斯纳，作为导航足够用了。但时间长了，总觉得还需要折腾，偶然在网上看到tasker神器，插电自动开机、开机自动运行软件等等，那就开始吧，先是要取得root权限，因手机没有解锁，所以网上搜，找到一篇文章华为手机获取解锁码(绕开华为通道，解锁BootLoader)教程http://www.usbmi.com/4280.html，试了不行。然后刷机，刷了无数遍，能够用root软件root了，但好像是不彻底，因为修改boot包后刷机就是不能正常开机，无解。一直插电自动开机这个功能实现不了。只好回到改硬件上来。某宝上有时间继电器6块多，但邮费太贵了，所以还是想试试能不能用手头的元器件改下。因多次刷机，拆机，把电池也给弄坏了，电池满电时也不能开机，一直在开机画面转圈，只有插入充电后才能正常开机，所以索性把电池给去掉，用5v电源串一二极管后直接连接电池保护板上，顺利开机。但是还要按开机键，于是继续在网上搜，找到了早年网友改导航自动开机的帖子：改造导航仪，实现通电自动开机http://www.360doc.com/content/12/1025/22/10864996_243794888.shtml。看电路图确实是简单如下图，就想问问，这个电路能用在手机改造吗？谢谢原理：1、通电后5V电源通过电阻电容，由电容的瞬时导通作用通到开机引脚，开机引脚到个5V的信号，适当选择电容容量可以使开机信号持续合适的时间。我选择的100uF的。2、成功开机后，“开机后3.3V”引脚输出个3.3V信号，驱动三极管导通，从而拉了图上电阻右端(电容端)、并通过电容将开机引脚电平拉为0V。
3、由于开机状态“开机后3.3V”直有3.3V电源输出，三极管直导通，当电源中断再恢复时，5V电源无法通过上述第1条的路径流向开机引脚，也就会导致导航仪关机。


补充内容 (2020-3-9 15:02):
终于用分立元件弄成功了，见15楼。

wenxueroom

留名 正好有很多不能用的手机 期待楼主的折腾结果

bg6ian

呵呵，先嘴上试试，看看坛子里高手的意见，毕竟手机上焊点太小了，以我的水平不好操刀，

naqu

不用关机，有很多app，通电亮屏，断电关屏，适合车用

社會忒墟僞

期待楼主改造结果

bg6ian

naqu 发表于 2020-3-2 10:22
不用关机，有很多app，通电亮屏，断电关屏，适合车用

这个硬件改造主要目的是车子发动后直接让手机运行的。

mei781023

我的华为mate8也是放车上做导航，因为华为手机官方不能解锁（某宝花钱可以）也不能降级到网上教程的低版本，折腾了几天，最后买了一块降压板，取掉电池保留保护板直接接到车上，打火开机直接短接开关机键就行了，把手机屏幕设置成长亮，唯一缺点就是汽车熄火手机没有执行关机指令，直接断电关机，但使用起来也没有什么问题。

mei781023

放车上还是不用电池安全点，再说夏天电池在高温下估计也用不长久，大屏手机电流还是蛮大的，特别是开机的时候，线径太小不停重启，这都是本人亲身经历。

bg6ian

mei781023 发表于 2020-3-2 10:59
我的华为mate8也是放车上做导航，因为华为手机官方不能解锁（某宝花钱可以）也不能降级到网上教程的低版本 ...

我也这样试了，一直按着开机键，然后加电，此时5x会重复闪现开机画面，不能正常开机，

bg6ian

mei781023 发表于 2020-3-2 11:04
放车上还是不用电池安全点，再说夏天电池在高温下估计也用不长久，大屏手机电流还是蛮大的，特别是开机的时 ...

这个我没用1N4007就是怕电流小开不了机，所以用一个1.5A电流的二极管，直接开机。

yilingking

哪里取得3.3v是个问题

bg6ian

yilingking 发表于 2020-3-2 13:19
哪里取得3.3v是个问题

是，这是个问题，中午在家测试了下，只找到了一个开机就有1.77v的测试点，另，中午也发现5x开机是低电平开机，插电后，开机按键有1.70v电压，然后对地短接后开机，所以电路还要改，但不知道用1.77v的测试点代替3.3v行不行。

俊输

接开机后3.3电压，这个3.3电压不好找啊

bg6ian

回楼上两位，是这个情况，我在主板上找到一个按开机键后马上就有1.77v的测试点，不知道能不能用。另也想从SD卡那里取3.3v的电压也不知道行不行。

bg6ian

经过几天的折腾，终于弄成功了。:lol::lol::lol:在网上参考了很多帖子，都对我有着不同的启发，刚开始用光耦时，因基极电压随电容充电过程而不稳，然后光耦输出端的电阻也是不停的变化，所以一直不能正常开机。参考了坛子朋友搞成功的里用继电器的做法，但后来还是放弃了，一是手头没有5v继电器，另也觉得继电器体积太大不好放。一直不死心就在网上看帖子，偶尔发现一帖子说负载放在集电极和发射极的区别挺大。觉得很有启发，吃完晚饭后就调整电路，最终成功电路如下：

成功后测试了下，5分钟后重新上电可以正常开机，但断电后马上上电因C1上还有电压不能开机。其实用1楼的电路接光耦应该也是可以的，3.3v电压可以从充电指示灯那里取得（猜测的），本来想从SIM卡或SD卡处取得3.3v电压，但在测试时，把SIM卡或SD卡屏蔽罩剪掉后量各个触点也没有测到电压，所以才放弃。

测试时的照片，用一开关电源上的光耦，后图是电路试验中牺牲掉的光耦和电容。电池去掉后此电路放在电池位置，不影响后盖。另，电池去掉后从手机USB口处引出5v电压串二极管后接在电池保护板正负极上就可以，

imhs

好帖子，建议有能力的坛友开发一下，或许救活和延续千万手机继续使用:praise:

bg6ian

imhs 发表于 2020-5-13 07:11
好帖子，建议有能力的坛友开发一下，或许救活和延续千万手机继续使用 ...

也就是玩玩而已，这两天天热，手机开机后老是提示温度过高。:lol:

heisuheisu2

现在我用苹果来导航，自带充电开机功能，相对简单一些。还没试过。想法是用一个大点的电容取代电池，断电电量低不知能不能自动关机。

bg6ian

heisuheisu2 发表于 2020-8-23 13:57
现在我用苹果来导航，自带充电开机功能，相对简单一些。还没试过。想法是用一个大点的电容取代电池，断电电 ...

用了这么长时间，也发现了些问题，一是手机放在车上，夏天温度高，开机后总提示温度高要关机的提示，还要手动关掉。二是电池去掉后，虽然熄车断电后就关机，但是是硬关机（呵呵，不知道这样说对不对），偶尔回出现像系统重新安装一样的画面，并且整个开机时间比较长。现在也想用大电容用上试试，但手头暂时没有，所以只是想想了。

l68990040

要充分利用华为的死亡30秒来关机