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年前放假，回到老家之后，一看运行了三十多年的老座钟不走了，然后就问了一下是怎么回事，老妈说当时正在上发条，不知道怎么的，发条突然松开了，还把手打了一下。一开始我还以为是发条断了，然后我自己上发条一试，发现发条还很有弹性，不想断了，但是发条上不住，松手就回到原来的位置，一点劲也存不住，然后估计是千斤簧坏了，然后就有了下边一波三折的修理过程。
第一次，没有彻底去拆它，用手机掏着拍了几张照片，看了看里边到底是什么样子的，找到千斤簧的位置，用手扶住上了几圈发条，发现可以正常走了，然后就上某宝搜索机芯图片，看到确实有卖千斤簧的，但当时一个是快过年了，没快递了，二是看着这个疫情似乎开始发展起来了，估计也不好买到了，后来就准备自己制作一个千斤簧。
图片有些当时忘了拍了，有些是后来拍的，就按大致修理顺序发一下吧。
第二次是拆开看看机芯是不是和网上一致，如果一致，就主备找材料制作。先上一张整体图。
然后准备拆下指针，拧下中间那个铜螺母，就能轻松拆下分针，时针的话是需要轻轻左右旋转几下，就可以拔下来了，就是塞住的，好像叫什么过盈配合的，也不知道说的对不对。
拆下来的表盘正反面
机芯左下角的铭文写着8712，估计是87年12月份生产的吧。三十多年了。
下边这两张图就是断掉的千斤簧，第一张是摆拍，它是一个千斤簧，一头负责走时的发条，另一头负责整点响铃的发条。断掉的右侧这边的，是负责走时的。
拆开发现和网上的差不多，又量了量尺寸，和网上给的数据也差不多（没卡尺，用钢板尺粗略测量的）
下边这张图片就是具体的尺寸图，借用的某宝图片，在此向店家表示感谢。如果不是过年的话，肯定就在网上买了，自己只有简单的工具，做出来尺寸也不精确。
从邻居家里借来了一个小台钳，他知道我准备自己做千斤簧之后，还给了我一个不知道从哪拆下来的弹簧，就是台钳右侧的那个螺旋形的，我发现这东西看着不错，厚度差不多，弹性和韧性比较好点，如果没有这个，我就准备用刚锯片打磨一个了，但是钢锯片就是太脆了，不知道打磨这么细小之后会不会一掰就断了。
切了一段弹簧的钢片，开始打磨。用的是一个电磨，加一个小砂轮片。现在钢片上用记号笔标注了大概位置，然后磨一会就用尺子量量，避免磨多了。
打磨了估计有十几分钟之后，终于像那么回事了，只是做工有点太粗糙了。（后来安装的时候还发现，磨得有点宽了，就是上边尺寸图没有标明的上下方向那个宽度，可能就是这个原因导致摩擦力稍微变大了一些）
千斤簧制作完毕，准备拆下原来的剩下的那半截千斤簧，费老劲了，后来才发现原因，这个千斤簧后边压出了Y形的缺口，彻底卡死在机芯上，后来用电磨加砂轮片，然后用螺丝刀冲下去了。
要想拆千斤簧，得先卸下前面这两个齿轮。
卸下齿轮之后，就是这个样子
刚才说的那个Y形的缺口，就是左下角那个小块，冲下去之后，找了半天才找到，如果这玩意卡机芯里，也是个麻烦事。
换上新的自制的千斤簧，然后再依次装上刚才拆下的零件，后边就没有拍照。不过还有个很疑惑的事，之前我家这个座钟十二点的时候只敲一下，这次拆解又装上之后，发现十二点的时候可以敲12下了，也不知道是什么原因。
到此，本以为完美修复呢，结果走了一天多点，自己停了，上发条发现发条的劲没用掉多少，想想，估计就是摩擦力有点大了，然后就有了下边的又一次拆解，特意看了看千斤簧有没有卡住之前拆下的那两个齿轮，结果发现还挺宽松的，没有很卡的样子，然后就把机芯整个拆出来了，懒得动汽油柴油了，就用酒精简单擦了擦各个轴的位置，然后滴了点缝纫机油（木有表油啊，可怜ing），用纸吸干，然后再滴，再吸干，重复几次之后，滴上少量的油，就装了回去。走了几天，发现很正常，估计就是太脏了的原因，毕竟三十多年没清理了。本来打算让父母看看这次上足发条能走多少天，结果由于众所周知的原因，这个由我自己来测试了，15天的机芯，忘了最后是走了17天还是19天了。
下边几张图是清理油污和加油的时候随便拍的几张照片。
全贴完，谢谢观看
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雷达卡
发表于 2020-3-19 21:48:46
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千斤顶
发表于 2020-3-20 07:10:43
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