不是动感单车的动感单车，兼顾锻炼发电！

loveggy · 发表于 2020-3-25 14:36:38

疫情期间在家没事瞎捣鼓，把一台报废的电动车轮毂电机拆了，和自行车用电焊给硬拼到了一起，别的问题都不大，主要是支撑不用电焊没办法固定。反正最终霸王硬上弓，凑到了一起，总算是OK了。前轮给锯掉了，另外用角铁焊了个支架，这样骑行时就不容易前后晃动了。具体说下发电情况吧。电机线圈没有改动，还是3相输出，因此用的是一个3相整流桥，输出的电通过一个电压电流监测表，查看实时的骑行功率。用了1个2口，2个单口的，12-30伏输入USB输出模块，QC3.0的，用来给手机，充电宝充电，天气热了，又搞了个风扇边骑边吹风。手机码字也不会排班，各位坛友凑合着看吧，您费费心。

loveggy · 发表于 2020-3-25 14:42:57

普通不急不慌的踩功率可以达到60瓦，当然也与我插几个充电宝有关

胡奚曷 · 发表于 2020-3-25 15:23:27

loveggy 发表于 2020-3-25 14:42
普通不急不慌的踩功率可以达到60瓦，当然也与我插几个充电宝有关

这比手摇发电靠谱多了呀

xueyuking · 发表于 2020-3-25 15:33:38

这么多充电宝，感觉是为了充电才改的:lol:

xueyuking · 发表于 2020-3-25 15:34:10

这么多充电宝，感觉是为了充电才改的:lol:

lookball · 发表于 2020-3-25 16:04:02

发出的是三相电，直接接硬盘电机应该能转:lol:

loveggy · 发表于 2020-3-25 16:55:21

xueyuking 发表于 2020-3-25 15:33
这么多充电宝，感觉是为了充电才改的

:lol:主要是想在家可以运动下，插充电宝是为了调节阻力，天气热了接发热丝会使现场环境升温，受不了啊，倒是冬天接上电热丝，可以取暖用。

xnc数码 · 发表于 2020-3-29 10:54:16

发一度电，几个馒头，几斤汗:lol::lol:

sea圆 · 发表于 2020-4-4 13:00:03

loveggy 发表于 2020-3-25 16:55
主要是想在家可以运动下，插充电宝是为了调节阻力，天气热了接发热丝会使现场环境升温，受不了啊， ...

我也做过一辆，和你这个基本一样，也是自行车去掉前后轮，后轮处加了电动车电机，最大的不同是我做了一个木制的底座，把自行车固定在上面，优点是非常稳固，缺点是移动不方便，有点占地方。功率消耗方面我用的是电炉丝，三根，用三个开关去控制，方便功率（轻重）调节，后来还加了一个pmw的直流电机调速器来控制功率，但效果不佳，用和不用区别不大。再说说我的输出功率（我也按上了一个表头，同时能显示电压，电流，功率和总的发电量），50-60w可以长时间骑行（半小时以上），100-120w可以10分钟以上（比较累），200-300w就只能坚持一会儿（1-2分钟），最大功率也测了一下，就是玩命的蹬，瞬时可以达到500w以上，测了几次都是600w以内怎么也突破不了600w（查了一下，普通人瞬时可以输出一马力左右），不知是体能原因还是电机的原因（电机的功率是300w的）。有兴趣的话你可以测一下，但你要注意安全，我看你这个车撑子好像不太稳！

高品质优惠购 · 发表于 2021-10-6 16:02:40

我也做了一个，动感单车改的

高品质优惠购 · 发表于 2021-10-6 16:20:05

我也做了一台发电动感单车，已经骑了两年了，350瓦的电动车轮毂电机，发出的电通过两个10-60V输入，15V输出的隔离开关电源，组成正负15V给2.1低音炮用，为什么选择10-60V输入的电源呢，不管你骑的多慢，只要电压到了10V，低音炮就工作了，骑的再快也最高不超过55v，所以不管骑快骑慢，都能稳定输出正负15V，可以给低音炮，

发出的电还有一组是给10-60V输入的50瓦LED灯，因为LED灯是10-60V都能满额高亮，所以不需要稳压，还有一组是给底盘灯，然后又做了一组阻性负载做调节阻力用，用了4个56v50瓦卤素灯泡，一个56V190瓦卤素灯泡。接在5档开关上面，效果是调一档是50瓦。二档是100瓦，三档是150瓦，四档是200瓦，五档是290瓦，可以根据自己的力量调节档位

电容经过多次测试，发现只有用五个80V10000UF，脚蹬起来最顺滑，不会有咯噔失速的感觉。然后就是手机充电这些，，