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本帖最后由 主唱 于 2019-3-22 19:05 编辑
这个是LP擅自买电池时擅自买的充电器，应该是她那台上班用的“座驾”电池被充冒了，她便不放心家里那些充电器，问都没问我，一意买了回来。那价格，不说了，每一个勤俭节约的男人背后肯定有一个败家的娘们。 买都买回来了，肯定要拆解检测一下才放心。
听说过这个牌子吗？劲豪充电器：
买回来盒子啥的都没有，就一个充电器，参数只能从这看了，说有防反接功能：
也有空载保护功能：
竟然是一个文化传播公司监制的，不得不说这是个跨界的时代，我说我的语文是物理老师教的呢：
在车棚用一块渣表测试果然是空载无输出：
在车棚给新电池充了一次电，充电电流能达到标称的1.7A：
转灯电流是0.21A：初步测试能用（详见：https://www.mydigit.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=15893&extra=）：
然后拿上楼进一步拆解时再测一次，确认是有空载输出保护的：
开拆：
到底能拆到什么呢？
明天才续。
一大早，审阅了一遍自己的帖子。继续开拆。
这货用的是这种“Y”型螺丝：
难不倒咱，咱有拆坛的神器：
一分为三：
电路板正面全貌：
不看什么电容了，挑些重点来看。
开关管5N60：
电源芯片3842：
居然有两枚光耦，旁边一枚8050：
DS4018A，这是定时芯片吧，没见继电器在哪，负责转灯的吧：
没搜到DS，但搜到一段说明：
DIP8脚，
1脚 :5V 2.驱动风扇三极管8050的亮红灯；
3脚：二级高电压和亮绿灯；
4脚:接5V
5脚:恒流限流输出经二极管去431
6脚:电流检测，充电电流2.4A时约120mv，或许用作转灯判断；
7脚:电流检测，充电电流2.4A时约200mv，或许用作恒压的输入
8脚:接地
431基准：
这里还有一枚8050：
两枚大二极管：
为了确认型号，把它们拆下来了。这枚是HER304，快恢复二极管，负责整流的；
这枚1N5408，就是防反接二极管，当充电电池接反时，这枚二极管是不导通的（后经坛友指正，这是没有防反接功能的，其作用只是防倒灌，这是本人跟风人云亦云以讹传讹了，这是不够严谨的，谢谢坛友）：
背面全貌，没有一颗芝麻：
测一下自己关心的关键点电压，8342的7脚电源电压：
诡异的是8脚基准电压应该是5V的，怎么才不到1V（红框那就是芯片引脚，右下为1脚）：
更诡异的是2脚不是输入误差取样电压的吗？正常应是稳定的2.5V，它怎么直接就接地了？
持币等大神科普。
附：3842原理框图：
从电路结构上看，此充电器电路更简洁了，是科技进步了，还是厂家血拼价格，压缩成本，偷工减料？
其实，家里的电动车充电器已多到可以摆展览了，可就是这次充冒了电池（不是充电器本身的问题，是误用了），LP便擅自又撸了一个回来，应该是家里那些充电器都是被我拆或修过的，她不相信我了，唉，连身边最亲近的人都不信任你，那才是最可悲的。不过也是的，接二连三地出事，谁敢信你呀。你不是也不相信厂家吗？一个好好的新的充电器愣给拆解了。唉，谁也别说谁。
提前剧透：LP撸了这个充电器后，为了说服她（我告诉过她，跟电有关的剁手要跟我报备），也为了作一比较，近日在坛子优惠购撸了一个5块多的充电器，等下拆了比较下。
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雷达卡
发表于 2019-3-19 00:45:10
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千斤顶
楼主
发表于 2019-3-19 13:14:35
