拆个坏掉的自行车变速转拨，壁太薄了，换指拨会不会好点？

ljlun

偶的渣渣自行车又出事了，去爸妈家的路上发现左侧变速切换不行了
到家赶紧拆了检查一下


左侧转拨



拆下来



另一侧



中间的这个金属圈是手把固定环



拉索端头，卡在这个位置



活动和固定部位中间的缝隙变大了



要继续拆，先得松开前变速器的拉索固定螺丝



可以抽出来



松开拉索后，可以分开活动部位
看到坏的地方了



固定部分的拉索是这样穿的



塑料被拉索切断小半了



内侧特写



目测破裂位置壁厚只有1mm，应该是设计问题



还有这个小零件，配合内壁凹槽，用来提供“嗒嗒塔”定位感的



全家福



拆掉拉索备用



装好，继续折腾



楼下处理渣渣车的前变速器

ljlun

拆掉拉索后前变速器就收缩到最里边了，还得骑回去，必须得处理


可动的只有弹簧和限位螺丝



弹簧松开更不行



只能拧紧内侧螺丝，强制把变速器链条拨杆往外顶



这办法不错，调到2档即可



由于后变速器变速区间会导致链条擦前拨杆
干脆再把前变速链条拨杆固定位置提高，让链条落在拨杆下部宽的位置



调好拨杆，再装回转拨



骑回去没问题，就是21速变7速了
接下来就是换变速转拨，不知道指拨如何？
看网上信息，貌似切换比较费力，而且还得和变速器配合，不然档位对不上


欢迎大家围观、指点，谢谢先！

纵横天下

我20年以前自行车那个变速拨盘都是亚铅合金的，不太耐摔，基本使用绝无问题，现在这个主要还是材质，塑料是在太凑合了，毕竟还是个受力件。
现在穷了，骑共享单车。

hgmn

看来元首骑的比较多。

tulips

前段时间一个朋友从惠州淡水骑一两百车块钱的Giant 777到广州这边玩，回去时不想骑了，去附近的物流园准备发回去自己坐车的。

结果还要打木框，老板建议还是骑回去。不过后来他还是坐汽车回了，拆下两轮车可以带上，没额外收费。

那老板说他还有个车子放五六年了没有用准备扔，我说买下来，他说送我算了。

是叫“千里达”的（TRINX），好像买新的1300左右。用的还是禧马诺21速的指拨和变速器轮盘。

目前就是充气减震前叉没有气不回弹了，内胎老化换了两个，其它的都还好。

感觉这牌子也算可以用了，准备弄个小一点的给小孩子骑着玩

吉米吉米

指拨比这货好用多了

温力口

把充电钻扭矩调节环拆了装到这上面，应该经用。。。。:lol::lol:

madaxiazi

指拨和转把各有各的好，不过指拨是主流，转把变速相对要小众一些。如果是shimano或者SRAM这类厂家的产品，几乎可以终身使用，很少有用坏的，摔了撞了另说。

s911901

我喜欢转把，迅速从1档换到6档，指拔行程太长换档慢，可能我不专业吧

加旋

都没人用这种自行车了，现在生活质量好了很多:lol::giggle:

qrut

师傅换闸线多钱？

wxgwxg

换掉了事。

轻烟

真简单，看来是大力挤爆的

whseen

换非定位老款禧玛诺变速器指拨最通用，带定位的要注意变速器和塔轮，牙盘等能不能适配。非定位一圈黄颜色贴纸山寨变速器指拨不能用，我零几年因为山寨指拨掰断裂刺破手。

ljlun

纵横天下 发表于 2020-9-25 09:17
我20年以前自行车那个变速拨盘都是亚铅合金的，不太耐摔，基本使用绝无问题，现在这个主要还是材质，塑料是 ...

现在贵的不知道，便宜的应该都是塑料件

纵横天下

ljlun 发表于 2020-9-25 15:13
现在贵的不知道，便宜的应该都是塑料件

据说有全钛的，大几十万，比较奢。

ljlun

hgmn 发表于 2020-9-25 09:37
看来元首骑的比较多。

也不多，就周末骑一下，一个月下来才不到200km

ljlun

tulips 发表于 2020-9-25 09:38
前段时间一个朋友从惠州淡水骑一两百车块钱的Giant 777到广州这边玩，回去时不想骑了，去附近的物流园准备 ...

谢谢分享，偶这辆也是100~200的车

exabslion

我那台也是这种变速结构，也是一样情况断裂，现在换成传统的变速拨片，把手换成海绵的十分好用。

小鼯

塑料都能切开，应该是使出吃奶的劲换档了