7年小车补冷媒R134a

zllang123

车是广汽GA3S（已停产），已经7年了，现在天气热了，开空调感觉没有以前给力了，摸出风口不太凉，上网搜寻+询问朋友判断应该是缺冷媒了，又咨询了几家修车店，有的说补2瓶，有的说补3瓶，有的说要放，有的说要抽真空，价格60-180不等。一日见坛友自己补冷媒，觉得可行，又是一番搜索学习，决定自己网上买冲冷媒套装，自己加冷媒，购得2瓶巨化+冲冷媒工具。开整！
此次补冷媒从空调低压口补充（重要！）
一、发动，开空调，温度最低，风速最大，驾驶员车门打开（以防加冷媒过程中，加过快压力突高->压缩机保护-->关AC）；
二、运行3-5分钟后，压力表开关（手轮）关死，低压快速接头接上空调低压口，用点力下压，然后1.测压（我的接近2公斤），2.排空气->拧松接压力表段的螺口3-5秒后拧紧。
三、黄色管一头接压力表侧端口，一头接开瓶器；冷媒罐开瓶后，排空气->拧松接压力表段的螺口3-5秒后拧紧，然后冷媒罐段再关死，再测压：不到1.9公斤(2次排完空气后) ->可以不用再测压。
四、打开冷媒罐段开关即开瓶器顶针开始加冷媒，冷媒罐要正立（重要！），再打开压力表开关（手轮），正式开始加冷媒啰！刚开始加，压力比较大，我的3.5公斤以上，通过控制压力表下开关（手轮）的开和关，使补充压力在3.5公斤以下，等补充的压力在3.5公斤以下时，保持冷媒罐正立至压力稳定在2.5-3公斤之间，
五、关压力表开关（手轮），拔下空调低压口的低压快速接头。加冷媒结束。我的一瓶就加到了2.5公斤（刚到），按要求室外温度在28度时，压力应在2.5-2.8之间，但再加一瓶就浪费了。
    注意，在加冷媒过程中冷媒罐温度会下降(冰手)，可以放在发动机附近加温，时不时晃一晃冷媒罐，始终保持冷媒罐要正立（重要！）-->就是冷媒罐出口保持在最高点。
我在加的最后，晃冷媒罐时发现很轻了，就倒立了冷媒罐即冷媒罐出口在最低点了，结果压力一下子冲到4公斤以上，压缩机保护了，关AC等了6-7分钟，再开再保护再等，反复3次后压力逐渐降下来了，最后到压力2.5公斤稳定了有5分钟后，结束加冷媒。


2瓶巨化+冲冷媒工具


此次补冷媒从空调低压口补充（重要！）

jtxch

我的11年车齡老车前年也加了半瓶巨化的雪种，这样纯文字描述估计大部分人看不懂，不过网上有详细的视频教程！:lol:

lorn丁

上次买了，结果压力正常，一直闲置

xuyaz

注意排空和压力就是了，有套加注器操作还是很简单的

landon

去年准备加的，然后看见这么一套也不便宜，后来在途虎用了优惠券也差不多，就直接去途虎加了。

风信子玉

这个不是闭环么。漏了？会漏？我的车从出厂就是膨胀阀有问题，怎么都不够冷，修的第一第二年都没找到问题，第三年实在受不了了我拿着温度计4S搞起来，人家测了数据流高压低了低压高了，流量过大

dzztom

2009年6月的车，2021年5月路边摊给我补了一瓶，花费35元。

543624636

低压侧加液是靠压缩机把气态冷媒吸进去的，千万不能倒放冷媒罐，倒放的话压缩机会吸入液态冷媒，压力不好控制，吸入量太多甚至因为液激损坏压缩机

铃兰花匠

543624636 发表于 2021-6-9 17:24
低压侧加液是靠压缩机把气态冷媒吸进去的，千万不能倒放冷媒罐，倒放的话压缩机会吸入液态冷媒，压力不好控 ...

不会哦，低压回液管上有气化瓶，就是防止业态冷媒回流到压缩机的，根据压缩机功率瓶子有大有小，小的也不会小于200毫升，所以只要加的不是太快就算是业态的也不会有问题的，压缩机停机时业态冷媒和冷冻油会分布在管路中，此时是不分高低压的，所以不用担心液击。
但不能多加，压缩机负载过重会损坏电磁离合器或者传动盘。

oldeagle

这补氟好办，我的是氟漏光了，要抽真空，只能去店子

sylphy023

本来也想自己加的，但是没真空泵补不了冷冻油，还是去途虎抽真空加了，搞活动三罐氟一瓶油一共不到70

店西晓猪

2011年的标致207.现在满载五人的情况下，还能达到车内18度。

三杯五粮液

早几年按网上的流程加过一瓶R134，反正是7不懂8不懂，也给干进去了。但是感觉效果也就一般。后来才知道，冷媒要让压缩机自己吸，瓶子要放正。
那么一般情况下，瓶子放正的情况下，低压的压力应该是多少？2.5-3.0吗？

hongo

风信子玉 发表于 2021-6-9 17:00
这个不是闭环么。漏了？会漏？我的车从出厂就是膨胀阀有问题，怎么都不够冷，修的第一第二年都没找到问题， ...

理论上是闭环的，但是它的密封是靠一些橡胶密封圈、垫，会老化失效而慢慢泄露。

hongo

oldeagle 发表于 2021-6-9 18:18
这补氟好办，我的是氟漏光了，要抽真空，只能去店子

漏光了也并不需要抽真空，抽真空的目的是为了除去空气中的水，漏光的空调系统里气压会和大气平衡，并不会进去水蒸气。

当然氟漏光了说明系统泄露严重，最好先把泄露的地方找到修好再冲氟，系统一旦打开就需要抽真空了。

ouyangyuye

一般没有拆修过的话，不需要自己补充，有时制冷能力下降不只是通俗的缺氟问题。
Po主的动手能力不错，这个套装多少米入的？

xuyaz

oldeagle 发表于 2021-6-9 18:18
这补氟好办，我的是氟漏光了，要抽真空，只能去店子

用排空法多浪费半瓶制冷剂，没真空泵也能修。

zllang123

三杯五粮液 发表于 2021-6-9 19:45
早几年按网上的流程加过一瓶R134，反正是7不懂8不懂，也给干进去了。但是感觉效果也就一般。后来才知道，冷 ...

在冲氟的过程中，把压力表开关（手轮）关死，看压力表是不是在2.5-3公斤之间

wf31244221

这个低压压力乱七八糟，环境温度28度，有的说低压最高2，有的说最高3.5，照我看，就照着3加完事，我加的是金冷的

lsheng

不懂别乱加。加多了也是不好使。一般维修手册只告诉你抽过真空加多少重量的制冷剂，可能是节约训练费用。如果漏了，先堵漏。堵好了，一般都会抽真空。按压力加要用压力表，一定在压缩机工作时候加。压力对不同冷媒不同，没有定数。压力加到蒸发器里冷媒蒸发温度（对应低压压力）高于零度，低于15度是肯定的。这个范围比较大，取决于各种环境温度，但至少不会犯大错。冷媒少了，蒸发温度过低，会结冰，而且制冷量少。冷媒多了，蒸发温度高，温度太高就没法制冷。