为测试里程，今天把老爷子的立马车硬生生跑了100公里

三杯五粮液 · 发表于 2021-7-17 22:49:45

爱科技、爱创意、爱折腾、爱极致，我们都是技术控

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？立即注册

x

这台破车是2008年老爷子70岁生日给他的礼物。原车是4个12安时的铅酸。电机功率没标注，控是12管的标注350瓦。推算电机标称也就500W顶天了。电池改过很多次了，用铅酸基本上是一年一换，最早换锂电池在12年的时候给他网上订购的，考虑到铅酸实在是太重了。老头年纪也不小了。但因为我不在家，所以没有维护只能随着他折腾，两年后全部怀孕换掉。第二次用的通讯铁锂改装，16串25安时裸奔，告诫他注意里程40公里左右一定要充电不要过放。因为自己回家了，所以认为裸奔问题不大。这样也用了两年多，忍不住想测试一下电池的极限（大致估算了一下48*25=1.2度电，50-60公里左右。跑过50公里没有任何问题）结果这么一测试就测出了幺蛾子，都知道铁锂的尿性，说没电就没电，如果在电池单体0伏的时候你能及时发现倒还问题不大，但如果再放电那么就是反充100%废掉。我记得是跑到57公里左右的时候突然就不行了。这次测试干废了4片单体，所谓阴沟翻了船。只好把剩余的12片整理一下做了个4串3并的12伏电池用在SUV上，又网购了16片39安时的三元电芯，这次连着保护板一并配齐了。求个稳定，再也不想折腾了。

16串的三元组装好了也有几年的，估算里程应该在60伏*40安=2.4度*50公里/度=120公里左右。但一直就没有实地跑过，充电器是用48伏400W的开关电源改的平时电压调到66伏左右，没有调到4.2*16=67.2伏留点余量。今天几个盆友说下午骑摩托去玩，我算了下里程不到100公里，突发奇想，飞致就不骑了，直接老子的立马吧，虽然慢点，但是我笨鸟先飞就是了。于是就有了今天下午的这次折腾。

稍后手机上图

三杯五粮液 · 发表于 2021-7-17 23:35:24

今天的太阳并不独，但还是大意了。平时大家一般骑车都怎么防护的？

三杯五粮液 · 发表于 2021-7-17 23:38:39

行者软件跑的里程，并非欢乐表。

三杯五粮液 · 发表于 2021-7-17 23:42:00

两段路程加一起就是102公里，实在不想跑了，跑到想吐。电池电压从66伏跑到57伏。虽然还能跑点路，但估计不多了。

三杯五粮液 · 发表于 2021-7-18 09:56:39

破车和古镇。均速32也跑了一个多点才跑到。

杰克洛阳 · 发表于 2021-7-18 22:18:37

防晒霜必须的啊

bobo_901 · 发表于 2021-7-19 06:55:20

48V的车可以用60V的电池？

Y道长 · 发表于 2021-7-19 08:08:47

铅酸蓄电池随用随充用个2年左右没问题，保养的好的可以用3年。除非每天长距离使用每天充电，否则一年报废不应该。铅酸蓄电池怕过放，过冲只要不是长时间没问题，过冲也仅仅是电池缺水鼓包罢了。
锂电池能量密度大，凡事有利弊，锂电池用起来爽，但是不安全，电动车着火烧起来的绝大部分是锂电池，为啥？因为铅酸蓄电池根本就烧不起来。

三杯五粮液 · 发表于 2021-7-19 10:24:07

bobo_901 发表于 2021-7-19 06:55
48V的车可以用60V的电池？

老立马还是有点含量的，电机和控都没换，就是换的电池，之前就拆过控，标称350瓦，实际用的12管，MOS管也是耐压80伏的管子。限流25安。电机上也没标功率，但是16串极速能到40公里/小时，说明余量还是很大的。我手头还有32A限流的控，一直没有换，也是12管的感觉换上没有意义

三杯五粮液 · 发表于 2021-7-19 10:30:29

695514337 发表于 2021-7-19 08:08
铅酸蓄电池随用随充用个2年左右没问题，保养的好的可以用3年。除非每天长距离使用每天充电，否则一年报废不 ...

关键是重量，老头70几的人了，对这破车还非常上心，必须推进一楼的杂物间放着，露天放死活不肯。我试过铅酸电池自己提出来都费劲。
换上锂电池以后，就再也用不回铅酸了。。。优势非常明显，不管是充电时间，重量，还是里程都是秒杀铅酸。至于安全，三元的电池确实怕碰撞，但是这点问题完全可以避免的。

aacyxjz · 发表于 2021-7-19 11:52:41

故事看完了，同事2015年的铅酸，12ah小电瓶，跑到这个月才换掉，续航从40km掉到10km。

zcsszxc · 发表于 2021-7-19 13:47:14

100公里也太厉害了我的台铃新电池也才跑50公里现在两年30差不多

三杯五粮液 · 发表于 2021-7-19 14:13:39

不知道大家有没有感受，铅酸也不是不行，但是加速起来比锂电池慢得不是一点点，当然这和我的单体内阻有关我测试的内阻只有0.8毫欧，16串也不大，但是4个铅酸就不好说了，感觉就是铅酸满把的时候掉压很厉害，加速也是慢慢的，而三元电池直接就串出去了，没有任何思考的时间

kelchdeng · 发表于 2021-7-23 17:25:11

这车子这么省电啊，我那个狮龙小帅哥太耗电了，跑个40公里不得了了，可能电机不行了。

邪恶海盗 · 发表于 2021-7-23 17:56:57

三杯五粮液发表于 2021-7-19 14:13
不知道大家有没有感受，铅酸也不是不行，但是加速起来比锂电池慢得不是一点点，当然这和我的单体内阻有关我 ...

我觉得这样更安全...

三杯五粮液 · 发表于 2021-7-23 20:25:07

kelchdeng 发表于 2021-7-23 17:25
这车子这么省电啊，我那个狮龙小帅哥太耗电了，跑个40公里不得了了，可能电机不行了。 ...

以我的经验，大致是50公里一度电的样子。其实我也没想到，老立马各种看不上眼，350W的控还不是正弦的，还是最老的60度相角一般的控120度还用不上，但确实这车还算比较省的。

三杯五粮液 · 发表于 2021-7-23 20:26:31

邪恶海盗发表于 2021-7-23 17:56
我觉得这样更安全...

这话看怎么理解吧，其实走路要比汽车肯定安全。。。而各类电动汽车都用的最危险的三元电芯。

桂江鱼鹰 · 发表于 2021-9-23 09:34:03

:handshake::handshake::handshake:三元，没有过冲过放。没有挤压穿刺，保护板到位，还是相对很安全的

l6305 · 发表于 2022-1-12 21:02:12

08年时候的铅酸电池比现在好多了，合理使用怎么可能就1年多寿命？

jjbbhhy · 发表于 2022-1-18 21:36:54

三杯五粮液发表于 2021-7-19 10:24
老立马还是有点含量的，电机和控都没换，就是换的电池，之前就拆过控，标称350瓦，实际用的12管，MOS管也 ...

老板望城的啊，立马电动车买过两台，第一台48V，用了5年，电机霍尔元件烧坏了，后面2014年72V，用了7年样子，成色还有8新，小问题多，线束老化，莫名其妙的跳闸，插头绿色起粉，低价处理了，再也不买立马的了，同时也留意了不久同事买的新立马电动车，暂时不知道啥型号，竟然灯泡还不是LED的，总结就是立马果然是没节操，价格高，质量次。。。

账号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

为测试里程，今天把老爷子的立马车硬生生跑了100公里

爱科技、爱创意、爱折腾、爱极致，我们都是技术控

打赏

相关帖子

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

浏览过的版块