UC3842电动车充电器成功改可调 160V/5A

我不是小连

前几天看到本站介绍3842电动车充电器改可调的，刚好我也有一个。于是拆开研究，成功改成可调电源。

输出电压范围设置在0~160V，输出电流范围设置为0~5.2A。输出功率限制在240W，开关管电流限制4.5A。
先看成品，然后介绍修改过程：

我不是小连

下面是修改过程：

这个充电器用3842为PWM控制芯片。

首先拆掉3842的启动电阻和供电限流电阻，把主滤波电容和开关管换成更大规格的，改过流检测电阻。。

找一个尺寸合适的小开关电源，把电压改成15V给次级358、风扇、表头供电；

并且在变压器上多绕一组电压16~20V的绕组，给初级3842供电。

然后开始修改次级，这个充电器的原始电路是这样的：

红灯为电源灯，红绿双色为充电和充满指示。

电压反馈由47kΩ、33kΩ和2.2kΩ并联（成2.0625kΩ）计算2.5V×(1+47kΩ÷2.0625kΩ)=59.47V。电流反馈由5V1稳压管上的82kΩ、4.3kΩ和150kΩ并联（成4.18kΩ）计算5.1V×4.18kΩ÷(4.18kΩ+82kΩ)÷0.1Ω=2.425A，而转灯电流则是5.1V×1kΩ÷(1Ω+82kΩ)÷0.1Ω=0.6145A。

拆掉原上下反馈电阻，把上反馈电阻改为精密定位器，下反馈电阻可根据需要的电压范围设置，按图中设置则为2.5V×[1+47kΩ÷(1.5kΩ÷2)]=159.2V。

拆掉原电流设置分压电阻，改为电阻和精密定位器串联，电阻大小根据需要输出最大电流设置，按图中设置则为5.1V×4.7kΩ÷(4.7Ω+39kΩ)÷0.1Ω=5.5A。

同时修改转灯电流的设置电阻，5.1V×1kΩ÷(1kΩ+470kΩ)÷0.1Ω=0.11A。

拆掉原抬压充电的电阻和二三极管。

从358的恒流输出控制脚接三极管出来控制红灯，使其作为恒流显示。

拆掉防反接二极管，把输出滤波电容换成耐压足够的，把输出整流管也换成更大规格的。

修改完成的电路板：

最后在外壳找空闲的位置开洞，放置精密定位器、输出接线柱、电压电流表头。

为了防止过热，在整流管散热器里放一个热保护开关，如果温度过高会断开电源。

这样改装就完成了。

jpdd521

我不是小连 发表于 2021-12-1 15:32
下面是修改过程：
这个充电器用3842为PWM控制芯片。首先拆掉3842的启动电阻和供电限流电阻，把主滤波电容和 ...

举一反三，做的厉害。

我不是小连

下面是小插曲：开关管的电流波形像阻尼一样，截止的时候产生的负压很高有点恐怖；
整流管的反向尖峰非常高，100V输出就有300V尖峰，用不了肖特基，只能用快恢复。

zzw0912

消灭0恢复，

zhkrid

你需要碳化硅整流管，耐压足够

tyuka

厉害厉害，膜拜一下

桂江鱼鹰

高人啊........

独舞者

2A   提升到5A    ？？？

我不是小连

独舞者 发表于 2021-12-1 16:03
2A   提升到5A    ？？？

仔细看修改过程

我不是小连

zhkrid 发表于 2021-12-1 15:54
你需要碳化硅整流管，耐压足够

没有，啊哈哈

邓穿石

估计开关管的高压应力增加不少。
如果原来的是600耐压，最好加到700或者800放心一点

丶陪妳看流星

这个实用，回去看看家里有没有类似方案，要不再研究一下价格微调:lol:

yjm123

看看就得了不会做

aacyxjz

谢谢分享，最近正好刚需

wfzdm

lz太厉害了

ploestar

我去，这整的，太麻烦了

兔包公

小白路过，不建议改到那么高电压。。

我不是小连

兔包公 发表于 2021-12-1 19:25
小白路过，不建议改到那么高电压。。

好多灯条都是一百多V的，太低了点不亮

kaixi_ants

楼主手艺不错。
检流电阻建议再并一个，0.1欧姆大电流下估计得上100度，影响精度，
358建议换个输入失调电压小点的运放，这样小电流更准，检流电阻也可以更小