十几元买了个支持QC3的汽车快充头，到手拆

zxs911 · 发表于 2022-1-5 11:35:37

买了个快充头，准备它用，所以到手即拆。看看做工如何橘色的接口，篮圈是指示灯，但是亮度极低。

标称输出5V7A

后盖一扣就掉

但是负极是倒钩的结构，还挺滑，试了几次都拆不下来，出动钢锯，简单粗暴解决问题

电路板正面俩大电感应该是用于QC升压吧？

qc协议芯片LP103S

电源芯片之一：HC8005提供5V2.8A的电源

电源芯片之2：HC2020A可以提供5V2.4A电源

5V这块略有虚标，12V应该没问题
对这个电路设计不是很理解，是先把汽车的12V降到5V，然后再升压到9V和12V提供Qc3的快充，还是快充的12V和9V直接从汽车的12V取得呢？
拆解视频版

我不是小连 · 发表于 2022-1-5 12:07:49

想都不用想肯定是直接降压的啊。。。。之前3.5一个在老兰DIY买了两个独立输出的快充，然后打了两个外壳。

wfzdm · 发表于 2022-1-5 12:07:59

5v的输出应该达不到那么大吧，7A的电流得用1平方的线了

天地之间 · 发表于 2022-1-5 12:11:18

5v 7A是什么标准？

四灵通 · 发表于 2022-1-5 12:17:10

本帖最后由四灵通于 2022-1-5 12:20 编辑

其实应用在实际车上环境，被充电设备几乎没有12V的。都是降压使用的设备。

手机5V、6V、9V。用的12V的多数是本或PAD，不过那个在车上充也非常少见了。
最后说一个，就是汽车实际不是12V，都超的厉害，蓄电池带载12.4V，发电机一旦启动就奔14去了。