给汽车加装太阳能发电，防止电瓶亏电

霍工

用车少，有时一停就是十天半个月，最进天气冷停久了电池电量不足，启动不太顺，平时不用车也要去启动几分钟，加了太阳能补电就不用那么麻烦


某鱼35包邮买了两块5v10w单晶光伏发电板，暂时只用了一块，正常补点电应该是够用的，一天补一两安就可以了


没想好怎么放，暂时就这样放着，平时也都是自己一个人开车，做了个接头，长时停车再放上去，特意买的5v的板子，电压低相对安全

功率低，所以没有用太阳能控制器，用了一个3A的升压模块，输出电压调到14v，测试了输入电压3.5v以上板子才工作，这个特性挺合适，输入电流2a长期工作温升不大，负极直接接车身，正极串接二极管接到车窗电源正极，这样到电池的电压最高也才13.7v，比较理想，也安全些，

接了个表头看着玩，

长期玩光伏发电所以发电功率和特性还是有所了解的，10w板子最大功率顶多也就8w，10w板子正常发电量一天也就两三安

实际的发电数据也就这样上午11.30拍的

中午14.30拍的
晚上拍的
阴天没什么太阳车是向北放的。
正常功率都在0.1-0.3A，电流过表头后再经过二极管才到电池，电流是单向的不会逆流，所以不会消耗车子本身份电量，表头也是方便临时观察数据用的，正常用只有一个LED作为充电状态显示，用一段时间看看效果先今天搞玻璃胶条顺带倒腾了一下，车子贴了膜，也就只有前挡透光最好，要放车内就只能丢中控台了，三箱车可以放后面，放车外的话要么贴车顶要么放车顶行李架是最理想的，不喜欢柔性板还是硬板效率好一点

shitong

还不如直接上铁锂 钛酸锂

lookball

补个电还舍得用MPPT啊

大号被禁言

我以前单车的太阳能板接的自动升降压板子，接tp4056给电池充电失败，太阳变化太不稳定了，电都消耗了，后来几块钱买个太阳能控制芯片扔那还没玩过。

火云邪神

停一个月没啥事，没必要这么折腾。

我不是小连

这样效率更低，阴天别想充进一点电了。。我以前都是用18V太阳能板，25W两块并联起来，各串二极管然后直接到电瓶，晴天都只有1A多点，不用担心充爆，因为根本充不满的

我不是小连

大号被禁言 发表于 2022-1-16 14:58
我以前单车的太阳能板接的自动升降压板子，接tp4056给电池充电失败，太阳变化太不稳定了，电都消耗了，后来 ...

五六V的板子直接串二极管到电池就好了，有保护板，本来电流就很小，都充不满，接dc模块都是损耗

大号被禁言

我不是小连 发表于 2022-1-16 15:10
五六V的板子直接串二极管到电池就好了，有保护板，本来电流就很小，都充不满，接dc模块都是损耗 ...

大太阳短路0.8A

我不是小连

大号被禁言 发表于 2022-1-16 15:11
大太阳短路0.8A

所以负载绝对到不了0.8A，太阳能是个内阻很大的恒流源，输出最大电流由光照决定的，就好理解了

wfzdm

隔了层玻璃很影响发电效率，建议装车顶的行李架上

zbmjs

用这玩意还不如直接买一个电池开关实在、方便、快捷。别到时候需要电的时候，这太阳能还没充上就耽误事了。

霍工

wfzdm 发表于 2022-1-16 15:57
隔了层玻璃很影响发电效率，建议装车顶的行李架上

车顶没装行李架，要是装了行李架可以装一块50w的板子

霍工

zbmjs 发表于 2022-1-16 16:00
用这玩意还不如直接买一个电池开关实在、方便、快捷。别到时候需要电的时候，这太阳能还没充上就耽误事了。 ...

车子停车有耗电的，接收遥控信号什么的，特别是有无钥匙进入的车，还有电池自身也会消耗一部分电

szywang

这点电流真的起不了啥作用，为啥？ 因为我早干过了。

zergdigit

电流确实比较小，一直停在室外的可以考虑下

sunnyto2

wfzdm 发表于 2022-1-16 15:57
隔了层玻璃很影响发电效率，建议装车顶的行李架上

贴的越好的防爆膜，效果越差，

mengfc

我曾经试过，放在驾驶室内隔层玻璃衰减很厉害，并且冬季需要用它的时候经常是晒不到太阳，所以后来就没有再弄。

alangxl

应该上12V的太阳能板，大点30W的，这个10W感觉太小了点吧，要是阴天都没什么作用。
我的等过了质保期也去整个，就是一直没明白要接哪方便，不了解车内哪些地方是直通电池的

霍工

alangxl 发表于 2022-1-17 16:53
应该上12V的太阳能板，大点30W的，这个10W感觉太小了点吧，要是阴天都没什么作用。
我的等过 ...

有条件放的话肯定是大板好一点，我正极是串二极管后接到车窗继电器那里，负极直接搭铁

lanbo5919

这个肯定没问题，我试过，非常给力，涓流充电，还很安全。