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本帖最后由 newkit 于 2022-4-5 23:18 编辑
备用车，懒，经常一停数月至完全断电（大概6v左右），为此常备锂电应急启动。
最近发现：搭电首次点火成功约3秒后，转速表指针才动：从零突然跃至1500左右。
传统转速表本身是机械式，采样信号来自曲轴转速传感器，车载ECU据此控制转速表内的步进电机，驱动指针。
虽说长期停开，机油润滑不足导致发动机变涩。但这应该仅表现为点火困难才对，一旦点着了，那么转速就取决于节气门开度才对。
何况真只有这么点转速，发动机应该熄火才对啊。
难道没有负载的情况下，汽油机可以像柴油机那样，低至个位数转速工作？
是不是我理解有误？
【一种可能】
码友piaoxue20000说“供电不足，刚启动时转速表还没启动？”
我感觉很有可能：发动机干涩，转速不足导致前几秒发电机没到额定转速；电瓶亏空严重吃电流（相当于14v和6v并联，而且此时有没有14v还不一定），我的启动宝很山寨，费时较久的大放电使它还来不及回电。
但是逻辑上还差一层：汽车的电流分配是否存在优先级？先保证油泵和点火线圈，而后才是其他电器。
一个佐证是：我记得全车断电后复通，除了小里程清零，一键升窗需要重设，收音机时间变12:00外 ，原本应该光盘吐出才对（如果里边有盘），这回却没有发生。大概音响系统优先级低且功耗大，此时根本得不到电流？
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雷达卡
发表于 2022-4-4 03:07:48
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发表于 2022-4-4 10:00:11
