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本帖最后由 newkit 于 2022-4-5 23:18 编辑
备用车,懒,经常一停数月至完全断电(大概6v左右),为此常备锂电应急启动。
最近发现:搭电首次点火成功约3秒后,转速表指针才动:从零突然跃至1500左右。
传统转速表本身是机械式,采样信号来自曲轴转速传感器,车载ECU据此控制转速表内的步进电机,驱动指针。
虽说长期停开,机油润滑不足导致发动机变涩。但这应该仅表现为点火困难才对,一旦点着了,那么转速就取决于节气门开度才对。
何况真只有这么点转速,发动机应该熄火才对啊。
难道没有负载的情况下,汽油机可以像柴油机那样,低至个位数转速工作?
是不是我理解有误?
【一种可能】
码友piaoxue20000说“供电不足,刚启动时转速表还没启动?”
我感觉很有可能:发动机干涩,转速不足导致前几秒发电机没到额定转速;电瓶亏空严重吃电流(相当于14v和6v并联,而且此时有没有14v还不一定),我的启动宝很山寨,费时较久的大放电使它还来不及回电。
但是逻辑上还差一层:汽车的电流分配是否存在优先级?先保证油泵和点火线圈,而后才是其他电器。
一个佐证是:我记得全车断电后复通,除了小里程清零,一键升窗需要重设,收音机时间变12:00外 ,原本应该光盘吐出才对(如果里边有盘),这回却没有发生。大概音响系统优先级低且功耗大,此时根本得不到电流?
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