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[工业] 退休的钢铁侠,VICKERS威格士1400吨双动机械压力机报废拆解

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发表于 2022-4-15 23:00:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

认识众多玩家高手/拆客/DIY爱好者,查阅更多资源,一起学习技术知识

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先介绍一下基本情况,这台压力机的生产日记大概是60-80年代之间,品牌国是美国,然后使用国是英国的威克斯 VICKERS   机身上最明显的三个标识是“USI   CLEARING  VICKERS”  在我们公司存在了10年时间了,是我公司从英国购买的二手拆机件,然后请的济南的安装改造团队安装并进行改造,加装PLC控制和显示屏,适配电动机等等,,至于为什么是济南人,我想是因为 “济南二机床”

这台压力机地面高度大概有10米以上,重量可能有200多吨,适配160千瓦电机,双滑块结构,总冲击压力是1400吨,外滑块800加上内滑块600,需要适配特殊的模具进行冲压拉延工序的生产。齿轮曲轴箱内部应该比较复杂,工作的时候外滑块先下落然后内滑块跟随下落,外滑块压着模具压边圈,内滑块进行向下拉延作业,抬起的时候内滑块先起来,外滑块再动作然后速度超过内滑块先一步到达上死点,这些年我一直很好奇它的内部结构,网上查资料也没搞太明白,估计内部使用了特殊的连杆结构,希望通过这次报废拆解能够让我了解一下它的内部构造,增长一些见识。

接下来上图片,我给大家简单介绍一下,有这方面的专业人员请多多指正,

5.jpg
机床的正面结构,上面大箱体是上横梁,里面装的是齿轮和曲轴和连杆,光亮的粗柱子是滑块的导杆一共8根,细点的柱子是平衡杠6根。导杆负责传递动力带动滑块上下运动,同时配有调整螺丝机构可以调整滑块的高低以应对不同的模具,平衡杠是一个单向进气的气缸就像一个气弹簧一样向上拉着滑块,滑块向下做工的时候必须克服气缸的拉力,在滑块向上运动的时候气缸会辅助离合器把滑块提上来,以此来达到一个平衡。


2.jpg
6.jpg

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这是他们已经开始了拆解工作 了,他们的拆解步骤从简单到困难,从外到内。他们现在站的这个平台上面安装有离合器,主电机,驱动离合器的液压系统和油箱还有液压油的散热系统。

4.jpg
这个小伙子年纪才24岁,身高有1.9 跟着干活电焊气割 一天工资400元。

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33.jpg
这个是主铭牌,拿软件翻译了一下,上面有美国工业公司分部,但是又好像是英国威克斯生产的机床,难道威克斯以前属于美国工业部???有点乱了,问了一通也没人知道什么情况,大家来给我科普科普,这个威克斯和美国工业部 的关系,我在网上查的资料英国的威克斯以前是英国的坦克大炮 的制造商,

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液压系统的管路已经拆下,

10.jpg
主电机下地,工作轮好大,我们之前没少上去安装和紧固皮带。

11.jpg
160KW重量1.6T 加上工作轮重量肯定2吨以上了。

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离合器,因为是湿式离合器所以个头不大,但是重量整整10T

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我的44码的脚和电机做个对比。

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离合器外观和输入轮,里面带减速机构,

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17.jpg
离合器的铭牌  米勒 万家顿 有兴趣的可以查一下这个公司的简介,现在好像属于舒勒集团。

18.jpg
这个标识很多,是美国清算公司?还是设备清点卡?

34.jpg
这是1400的顶部,可以看到四个角有4个圆形的螺帽,那是四根定海神针 整个机床上下就靠这四个大螺丝锁紧,安装的时候是先加热使其变长然后紧固螺丝,当它冷却以后会收缩的更紧,


21.jpg
整个螺杆,直径大概20cm 实心的。每根重量3-5t


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毫无疑问螺帽拆不掉,这个真难拆,所以他们选择气割 割断,四个螺丝大概用了1上午时间。


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20.jpg
23.jpg
这个是离合器用的液压站下地了。


24.jpg
主油泵 也是VICKERS  和机床一样 威克士 油泵 英国    威克斯机床 英国。是不是同一家公司?

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准备拆离合器安装平台,行车已经吊装到位。

26.jpg
一顿气割伺候,

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落地了,看起来好大呀。

28.jpg
这边只剩下了 上横梁的主输入轴了。孤零零的。

29.jpg
这个是离合器和电机安装座,下地以后我差点不认识它了。

30.jpg
大体上还是完整的,工作还要继续,下一步就是用折臂吊吊下整个上横梁,重量大概70t

32.jpg
这个是  地基

33.jpg
还是  割割割割割割割割



顶部还是老样子,,,,,,,


36.jpg


暂时告一段落,拆解还在继续,欢迎探讨。深夜码子不易 谢谢观看。






退休的钢铁侠,VICKERS威格士1400吨压力机拆除第二天
https://www.mydigit.cn/thread-308011-1-1.html

化作铁水再铸辉煌!记录1400T 1050T压力机拆除过程(三)
https://www.mydigit.cn/thread-308212-1-1.html



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发表于 2022-4-15 23:04:41 | 显示全部楼层
钢铁巨人!很详细的介绍,长见识了,期待后续更新
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发表于 2022-4-15 23:21:16 | 显示全部楼层
咱们工人有力量
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发表于 2022-4-15 23:58:53 | 显示全部楼层
1999年美国伊顿集团收购了全球工业液压领导者~德国Aeroquip-Vickers,成为伊顿集团流体动力部门旗下的品牌。
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发表于 2022-4-15 23:59:49 | 显示全部楼层
工科男人最爱看的拆解环节
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发表于 2022-4-16 00:25:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 gyff222 于 2022-4-16 00:26 编辑

搜索了一下,us clearing是设备品牌,us clearing是隶属于us industries的分支机构,然后实际生产厂家是英国vickers公司。就相当于苹果公司委托富士康组装生产这意思吧
小伙子工资真高,有一技之长确实走遍天下
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发表于 2022-4-16 00:36:23 | 显示全部楼层
这么大的家伙。
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发表于 2022-4-16 00:39:28 | 显示全部楼层
这拆了就彻底成废品了吧,有些可惜啊
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发表于 2022-4-16 06:01:17 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
这个拆机动静大了
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发表于 2022-4-16 07:07:11 | 显示全部楼层
这个拆机帖厉害了。
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发表于 2022-4-16 08:18:35 | 显示全部楼层
好大型的设备。
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发表于 2022-4-16 10:24:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 samhrc 于 2022-4-16 10:36 编辑

我妈的公司进口过日本二手双动压力机1200吨小松。拆的时候我看见了。那个床子顶齿轮箱里面就是两套曲柄8连杆机构。 几个超大的人字齿轮,机械没啥复杂的。倒是液压管道真的多。 日本那边拆管道的时候没做标识,叮了桄榔就锯断了,这边运回来安装可就废了老牛B劲了,数控液压垫调试了很久都不正常,差点翻了车。最后好话说了好几车找小松售后几个小鬼子来给搞好的。
第一回接压力机的生意,本以为很简单。拆了才发现这东西比拆机床复杂太多了。


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发表于 2022-4-16 10:39:50 | 显示全部楼层
下次拆航母会不会持续发帖3年半
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 楼主| 发表于 2022-4-16 11:51:15 | 显示全部楼层
听雨亭 发表于 2022-4-15 23:58
1999年美国伊顿集团收购了全球工业液压领导者~德国Aeroquip-Vickers,成为伊顿集团流体动力部门旗下的品牌 ...

  好好好   我就喜欢这种的回复。。。。
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 楼主| 发表于 2022-4-16 11:52:05 | 显示全部楼层
全利88 发表于 2022-4-16 10:39
下次拆航母会不会持续发帖3年半

哪有这么长时间,今天中午已经开始吊1050的上横梁了  不过不太顺利  一上午也没落地,等得我焦急

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 楼主| 发表于 2022-4-16 11:53:10 | 显示全部楼层
samhrc 发表于 2022-4-16 10:24
我妈的公司进口过日本二手双动压力机1200吨小松。拆的时候我看见了。那个床子顶齿轮箱里面就是两套曲柄8连 ...

是的是的 里面肯定是连杆机构 不然难以实现双动
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 楼主| 发表于 2022-4-16 11:54:05 | 显示全部楼层
gyff222 发表于 2022-4-16 00:25
搜索了一下,us clearing是设备品牌,us clearing是隶属于us industries的分支机构,然后实际生产厂家是英 ...

好好好  喜欢这样的回复,增长知识,谢谢
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发表于 2022-4-16 11:58:10 | 显示全部楼层
难得一见的东西!谢谢分享
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