开关电容能量转移主动均衡（四串飞度均衡单管版本PCB）

chaohu1815 · 发表于 2022-5-13 16:13:24

      这几天有空的话都在看电池均衡器的帖子，看到坛友珜羽有个3串飞度电容能量转移型均衡，自己手里刚好做了一批房车电池，基本都是比亚迪和EVE大单体电芯，容量充110Ah到300Ah不等。
   均衡器也安装了，4A钳压被动均衡加风扇，还有四路5A内置平衡充，铁锂这个充放电曲线特性，不便于基于压差的无恒流能量转移均衡。
   不过抱着试一试的态度用珜羽的三串电路改成了4串，电容从几十uF改到了2200uf，绿豆mos改成了to-252封装，电流也许能大点，这个要是能达到预期扩流的话，下一步准备上to-247大管，刚好还有一批做逆变器的后裔HY4008W，HY5012W等在手上。
   有机会的话把那种开关电容等效并联均衡器都做成247大管加电容阵列。

lnc · 发表于 2022-5-13 19:04:50

电动车用的做一个。

yanjian · 发表于 2022-5-13 19:18:06

每串电池两个MOS管,啥叫单管版本啊?

chaohu1815 · 发表于 2022-5-13 19:33:46

yanjian 发表于 2022-5-13 19:18
每串电池两个MOS管,啥叫单管版本啊?

单独的mos管，好多都是用贴片双N沟道做的，这种252的管子应该是贴片里面相对较大的，很少见到有247那么大的贴片管子

xjmar · 发表于 2022-5-13 21:18:29

电池箱挺漂亮

chaohu1815 · 发表于 2022-5-13 21:33:42

xjmar 发表于 2022-5-13 21:18
电池箱挺漂亮

开不起模，都是不锈钢滴

zuan · 发表于 2022-5-15 17:48:09

Q8能导通吗？LO输出VCC Vgs没压差吧

xxh2003 · 发表于 2022-5-16 14:37:57

zuan 发表于 2022-5-15 17:48
Q8能导通吗？LO输出VCC Vgs没压差吧

楼主是想当然的。

chaohu1815 · 发表于 2022-5-17 01:04:21

zuan 发表于 2022-5-15 17:48
Q8能导通吗？LO输出VCC Vgs没压差吧

确实导通不了，

chaohu1815 · 发表于 2022-5-17 01:06:22

xxh2003 发表于 2022-5-16 14:37
楼主是想当然的。

一样的错误又来了一遍，谢谢指出来，Vcc得移到b4+

chaohu1815 · 发表于 2022-5-17 01:16:00

xxh2003 发表于 2022-5-16 14:37
楼主是想当然的。

想当然了，vcc忘了移上去，移上去又不知道2131耐压够不够，哈哈，又浪费20块钱，只能当三串用

ewhz · 发表于 2022-5-17 09:17:23

chaohu1815 发表于 2022-5-17 01:16
想当然了，vcc忘了移上去，移上去又不知道2131耐压够不够，哈哈，又浪费20块钱，只能当三串用 ...

EG2131工作电压是11V-20V，四串供电小意思

chaohu1815 · 发表于 2022-5-17 09:48:55

ewhz 发表于 2022-5-17 09:17
EG2131工作电压是11V-20V，四串供电小意思

谢谢，

chaohu1815 · 发表于 2022-5-17 14:33:59

更正下，继续，板子已经做了5个，20块钱，做三串没问题，做四串得割开飞线

yanjian · 发表于 2022-5-20 22:13:07

这电路四串有试过吗?工作正常不?
感觉这板子MOS少,比较好些

chaohu1815 · 发表于 2022-5-21 00:28:38

yanjian 发表于 2022-5-20 22:13
这电路四串有试过吗?工作正常不?
感觉这板子MOS少,比较好些

过两天才到，到了再试，还有变压器款(我用非晶磁环打酱油做的)，ltc3300款(村办企业年轻满哥做的)，单片机控制恒流款(村办企业老师傅做的)，到时能让发出来就一起发，主要是给大电池(起码12v100Ah以上)做的均衡，小电池用个电容，电感的就差不多了，长期内置1-2A还均衡不了，这电池我就没用了，有这个找大电流均衡的功夫，还不如换电芯。

chaohu1815 · 发表于 2022-5-21 00:39:44

lnc 发表于 2022-5-13 19:04
电动车用的做一个。

正在搞具有性价比的48v-72v铅酸电池12v整体均衡，估计要用变压器，但铅酸有个毛病，没办法把6个单隔分开检测，只能把6个看成整体，希望同一个电池六个单体差异不会太大。以48V电池组为例，需要四个电池。一般的电动车电池坏的都是一个，做这个均衡的目的就是，当这四个电池里面容量最小的电池放电快放完的时候，其他三个电视给他补充电量。暂时定的恒流大概是5安培，这是在压差大概有1.5V的情况下。例如其他三个电池还有12V，第四个电池只剩10.5V。实测五安培电流国标自行车可以跑十几千米每小时，当然这只是在正常体重70公斤以及正常平铺道路行驶。避免了单个电池放电过低导致提前损坏的情况。当用充电器给电池充电的时候，小的电池电压上升更快，真气，这个时候起到的作用就是拉低容量小的电池的电压，把电能转到其他电池里面来。
当然理想很丰满，但现实很骨感。至于实际的产品是不是有如设计那么好用，那还要靠实践检验。