电单车充电器/电池问题求教

xianglang · 发表于 2022-9-23 14:12:14

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去年元旦前买的五羊电单车，配的是本地生产杂牌国信通的48V/20AH的锂电池，充电器是58.8V/3A的艾特能。原来能跑六七十公里的，两个月前开始就只能跑二三十公里了。前段时间开始，跑到开不动充电两三个小时转绿灯显绿灯示充满了（刚买时要充8-9小时才充满），偶尔插上充电还会出现绿灯不充的情况，挺拔几次会开始充电，但是昨晚却无论怎么挺拔充电插头都是绿灯不充电。测量充电器电压：不接电池时是60V，一接上电池就是电池的电压（53V）——这电池电压到50V时就带不动车子了。但是今天中午再插拔几次，居然又开始充电了。找专车的说是电池出问题了，原来说保修两年，现在又说保险期从出厂日期算，而不是销售日期算，简直是岂有此理。

充电器拿到专车那里试是可以充电的，因此应该可以排除是充电器问题。那么，这个电池有时能充电，有时不能充电，是真的是电芯坏了，还是保护板问题，有什么解决方法？请达人不吝赐教，先谢了！

st911 · 发表于 2022-9-23 14:26:54

觉得充电器问题可能性更大些。或者找个好的充电器给你的电池充几个循环看看。

a0815 · 发表于 2022-9-23 14:58:42

电池组有坏的了

wfzdm · 发表于 2022-9-23 22:48:06

内阻变大了，估计是有电芯坏了

xianglang · 发表于 2022-9-24 15:53:29

st911 发表于 2022-9-23 14:26
觉得充电器问题可能性更大些。或者找个好的充电器给你的电池充几个循环看看。 ...

在卖车那试了下，红绿灯交替闪烁。自己和朋友，都没有同样充电电压的充电器了。

st911 · 发表于 2022-9-24 16:37:11

xianglang 发表于 2022-9-24 15:53
在卖车那试了下，红绿灯交替闪烁。自己和朋友，都没有同样充电电压的充电器了。 ...

http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=2609828
参考这个盐水大法，测一下充电器恒流和恒压情况。锂电充电器测量更简单。

IlovePLC · 发表于 2022-9-24 19:34:12

如果你的充电器是好的，那么就是电池组有问题了。电瓶在使用一年后，每块电瓶的内阻不一样，有的容量下降很快，造成充电时，有的充满电，有的还没有充满电，于是充满电的电池继续大电流充电，造成电池发热甚至鼓包，电池寿命下降得更快，形成恶性循环，这个就是串联充电的弊端。什么是串联充电？所有电动车的充电器，都是串联充电，一个个电池串接起来形成一个电池组，总电压为48V或60V或72V，这种串接起来充电的方式就叫做串联充电，它的不足之处就是不能知道哪个电瓶先充满，哪个电瓶没充满，所以就傻乎乎的一直充，直到把电池充坏。具体原因请看我的帖子里面有讲：利用电池管理芯片CN3768，DIY一个对铅酸电池均衡充电的电路