续航700公里 大众ID.7量产版全球首发：纯电帕萨特来了

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大众汽车在2023CES展上发布了全新的ID.7伪装车，并首次公布其内饰官图。

该车是大众ID.AERO的量产版，定位于纯电中型轿车，未来将成为迈腾和海外Passat的电动化继任者，据此前消息，新车有望在2023年下半年率先在中国上市，并将会由一汽-大众和上汽大众共同引入。

大众ID.7的设计灵感来自于此前的Space Vizzion概念车，将会拥有ID.家族最新的设计理念，由于车身覆盖有较厚的伪装贴纸，所以暂时看不清楚细节，可以肯定的是，该车定位于纯电中型轿车，其长宽高分别为4940/1860/1530mm，轴距为2970mm，轮圈采用了低风阻造型，轮胎尺寸为255/40 R20。

尾部大概率会使用ID纯电家族常见的贯穿式尾灯，同时尾部拥有小鸭尾设计，提升运动感。

内饰官图此次一同得到发布，该车延续大众ID.系列的家族式设计风格，中控屏尺寸加大到15英寸，视觉效果更为震撼，并内置最新HMI系统，在功能性方面，车辆的空调风向控制功能将集成在中控系统之中，乘客可在屏幕上控制风向，并可选择扫风等功能，而空调温度的控制面板集成在中控屏下边框的两端，并采用滑动式设计。

不过仪表盘尺寸则会进一步减小，同时在前风挡玻璃上则会继续配备AR-HUD，该车的挡把依旧集成在转向柱上，此外，新车在智能方面也将会有所升级，比如可以检测车外温度，当拿着车钥匙走近车辆时，可以提前开启空调系统预热或制冷。

动力方面，新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，具体动力参数依旧成谜，该车配备的动力电池容量为77kWh，WLTC工况下最大续航里程接近700km。