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[电源] 到手拆个M880应急启动电源,说是磷酸铁锂的,求鉴定

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发表于 2023-1-15 14:43:04 来自手机浏览器 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这是磷酸铁锂的电芯吗?怎么看着和普通的电芯没啥区别呢

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发表于 2023-1-15 15:08:09 | 显示全部楼层
看一下电芯上有字符没有,单看电芯封装是无法判断电芯类型的。
看串数,磷酸铁锂3.2v,三元锂3.6V/3.7V,12.8v应该是4串3.2,这个标称是符合铁锂的
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发表于 2023-1-15 15:10:42 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
充满后量一下单块电池的电压。3.7伏左右的就是铁锂的。
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发表于 2023-1-15 15:14:34 | 显示全部楼层
四串充满电大概14.4V应该是磷酸铁锂。
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发表于 2023-1-15 15:14:49 | 显示全部楼层
中规中矩,还行。
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发表于 2023-1-15 15:39:07 | 显示全部楼层
如果是四串的话,12.8V/4=3.2V,和磷酸铁锂电池标称电压一致
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发表于 2023-1-15 15:48:44 | 显示全部楼层
把电芯拆出来才行
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发表于 2023-1-15 15:59:22 | 显示全部楼层
这电芯保护措施。。。。。还是别放车里了,特别是夏天
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发表于 2023-1-15 16:31:06 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
大家是神仙就这样能看出电芯类别?
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发表于 2023-1-15 16:50:57 | 显示全部楼层
应急电源多少米?是不是平常还可以当充电宝?
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发表于 2023-1-15 17:03:26 | 显示全部楼层
有点福尔摩斯的劲头了!
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发表于 2023-1-15 17:19:46 | 显示全部楼层
3片就是三元锂,4片就是铁锂
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发表于 2023-1-15 18:04:53 | 显示全部楼层
充满电测量每一片的电压

3.7伏左右的就是铁锂的,4.2V是三元锂
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发表于 2023-1-15 19:15:19 | 显示全部楼层
应该是铁锂了,四片电芯和电压。。。。不放心充满电测测电压
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发表于 2023-1-15 22:08:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 风信子玉 于 2023-1-15 22:12 编辑

哦一直在看这个,但是这个是湖南做的,一看那个大飙车和比亚迪电芯工艺,我就不爽,大飙车这货天天黑比亚迪,所以这两个在一起就是虚假宣传,另外所谓的比亚迪工艺只是软包电芯而已,铁锂电池长期存放确实不会鼓包,但是过充就会,楼主用的夹子,是防反接的,但是这个电池的打着车后的反充电功能就没了,目前市面上出现了个有均衡工艺的铁锂启动电源,是不是真的我不知道,还有点!铁锂的都是圆口充电的,用专用充电器,而不是三元电池那样用USB充的,有点麻烦。但是和汽车发电机电压一样,用普通夹子直接夹,可以直接充满的。未来用到不均衡就会出现短板和过冲鼓包那种最可怕。楼主这个不带均衡的,日后用着有电压差了很容易鼓,铁锂最难的就是一致性。我车上现就放了两个启动电源,一个是纽曼的超级电容,但这个要电池有点电的情况下才能用,完全没电好像不能用吧,程序是那样设置的。长时间存放。啥事没有。一个是及火牌的三元电池,那个平时给记录仪停车供电用,那个真差,USB插上用光了电充不进,不充满存放还会鼓包,电芯一致性还不行,还不带均衡,很差!非常差。
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发表于 2023-1-15 22:49:51 | 显示全部楼层
磷酸铁锂
   
楼主你这个多少大洋?
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发表于 2023-1-15 23:30:39 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
这个不错,体积小巧。我买了4颗32113的硬封装的,单颗容量才4Ah,据说电芯支持60C放电,反正用来启动我的小车是足够了。
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发表于 2023-1-16 00:43:17 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
这种电芯容易怀孕
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发表于 2023-1-16 00:57:30 | 显示全部楼层

装个套子就不会了……
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