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本帖最后由 newkit 于 2023-3-3 12:39 编辑
本坛有人警告:“中国高铁厉害吧,然而大的不说,一个车窗密封条,都需要百分百依赖日本进口。正视差距,不要整天什么超越,崛起。去年韩国和日本斗,日本威胁停止液晶原料出口,韩国立马吓趴下。中国还是老老实实做事别再喊口号了,再喊反而被别人抓住把柄取消发展中国家待遇,取消最惠国待遇,吃亏的还是我们。”
当地时间3月1日消息,特斯拉在得州奥斯汀的超级工厂进行首次投资者日活动,马斯克介绍了宏图计划3(Master Plan part3),要大力发展太阳能,改变美国的能源结构:
现在14年过去了,华为倒是被川建国和拜振华前赴后继,掐得勃起不坚了。但交通和能源,台积电荷兰ASML都鞭长莫及,关键时刻还得靠马斯克。问题是美国没有全国骨干电网,马斯克在西部戈壁太阳能发的电,送不到人口密集的东部啊。不怕,特斯拉开到东部,直接太阳能充电:
哎呀我去。绝!专治弯道超车:转弯时一招神龙摆尾,比亚迪你还超个P车啊! 当然,口号还得中国人来喊。马斯克结束演讲后,特斯拉全球副总裁朱晓彤上台发言,他说:特斯拉全球4大超级工厂2023年生产目标400万辆,每45秒造一辆车。
45秒!做张印度甩饼都不止45秒吧?
你没听错。此前马斯克在与投资者和分析师举行的电话会议中表示,如果没有外部干扰,特斯拉2023年的销量可能达到200万辆,目标就是45秒一辆:
各位拉到45秒处自己听。
只不过朱晓彤直接把产量喊翻番,这样算应该是22.5秒一辆?
直接把比亚迪整不会了——因为王传福2022年产量180万,今年小目标是挤挤奶头,增产10%:达到交付200万辆(预期订单400万辆)。)。
各位看官,这这这。。。如今是该感谢谁?谁在逼谁喊口号?谁在逼谁降价呢?
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