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路边走的时候在箱子里看到一个角露了出来，感觉差不多是充电宝，翻到背面看标称2万毫安，所以拿回来估计可以备用，没想到里面套路做得满满当当。
物品来源：路边果皮箱
一、外观：外表看起来是一个纯白色的塑料盒，四周有圆形倒角。正面标注了品牌为“路占通”
厚度约为一个电池的厚度。侧面配备了一个输入的microusb输入口，两个USB输出口，一个开关按钮。
与真实的2万毫安充电宝的体积比较，这样从外形上就能看出来，如果不是用特种电池，仅仅使用18650是做不满2万毫安的。
背面用英语标注了型号H2，容量2万mAh，输入5v2a，输出两种，有5v1a和5v2.1a。下面是温馨提示，每个月要给充电宝充电。
二、拆盖
整体全没有螺丝孔，全部为卡扣连接。由于本人手法“过硬”，卡扣基本全部破损。
打开之后映入眼帘的是4节18650电池。简单观察发现主板的正极接在了电池组的腰部，与电池组头部形成回路，似乎电池组的后半个身体没有参与工作。套路1，电池用量与标注不符。
轻轻撬开腰部，发现下面两个电池时空置的，没有参与电路。并且手感很轻，摇晃起来没有沙沙的下雨声，似乎连沙子都懒得灌了。套路2，4节电池仅用2个
正极点焊了两次，感觉是电池出厂的时候自带了一节钢片，在组装的时候又将钢片与第二节电池连在了一起。
主板大体情况如下
主控芯片，上标注为HOTCHIP HT4936S，上网查找发现是国产的电源控制芯片。
主页如下https://www.hotchip.com.cn/products/
这款芯片应该是在售的最古老的芯片了，估计价格是最便宜的。页面清楚的写明了输入和输出都是1a。套路3，输入输出电流与标注不符
而后我们观察没有使用的电池，发现他的正极时凹进去的，而且很轻，似乎里面没有存电的结构。
可用部分的电池正极焊接在外侧，这点倒是还不错，避免烙铁的热量烫坏正极的隔离塑料片。
负极焊在了电池负极上。
三、配件测试
两节可用电池的重量在70g，每个约为35g。如果电池内被灌了沙子这种看法就不准了，需要用容量检测仪，本人目前还没有。另如果像此贴https://www.mydigit.cn/thread-105554-1-1.html所说，很可能只有一个为电池，另一个是沙子灌的，这个我倒是还没有剪开钢片进行测量。
没有内容的空电池为29g，沙子也懒得灌了。
对比以下，标注1500ma的山寨电池为37g，3000ma的三星为49g
推断充电宝内所用的电池单节容量在1000-1200ma左右，也就是说整个充电宝的电量在2000ma上下，距离标称的2万毫安也就是差了一个0 。套路4，标注容量与实际不符
充电测试：充电时插上就显示3个灯，估计主控内的数据被修改过，1A充电头充了半天约5小时充满电，不闪灯了。
空电池无法冲入电，但是测量时为0.23v左右，估计里面只放了一个碳棒芯，没有锌皮和酸液等产生电子的结构。由于本人没有电池防爆装置和措施，在此就不拆开电池的内部结构了。
空电池用万用表测量电压为0.23v，在用电池在充电宝充满后检测为4.0v左右，忘记照相了。
输出检测，给手机充电，第一个口输出0.65a，换第二个口，输出0.57a，而后逐渐下降到0.29a，估计电池为回收的废弃电池加了点蒸馏水，基本达到一个无法使用的状态了。套路5，输出电流达不到芯片输出。
四、品牌分析，经过简单的在搜索引擎搜索“路占通”，发现了以下处罚信息
https://m.cqn.com.cn/ms/content/2020-01/08/content_8005422.htm
在唐山某通讯部（估计为配件商店）检出，防火防护外壳的材料；电芯容量都不合格，估计是外壳普通塑料易燃，内部电池和本产品套路相同。
估计厂家就是吃这口套路饭的，不管上面怎么处罚，依旧我行我素
五、分析购买来源：
随着动车组等高品质服务发展，以及监督举报机制的健全，火车上百货郎卖假充电宝基本变得不可能了，私人在火车上卖货的行为也基本见不到。而且车上不管是蓝莓李果还是驼奶贝，8元一包分量也是充足的。相对而言如果在市区内监管严格的固定网点售卖假冒产品的处罚也是相当严重，所以重灾区差不多为乡村大集和车站的私有小卖店等没法“回头找”的地方。估计原主人出差的路上临时手机没电，出站时在车站内的私人商店买了此款充电宝，仅仅充了2000ma左右后就提示没电，顿感上当，随手扔在果皮箱内。
最后希望诸君在一些无法回头的区域一定要谨慎消费，如偏远景区，国外旅游等。
类似的帖子：https://www.mydigit.cn/thread-105554-1-1.html
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雷达卡
发表于 2023-3-28 13:13:51
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千斤顶
分析到位仔细
