自己改装起亚智跑带阻尼车棚拉手

njzln · 发表于 2023-4-4 14:12:32

18款起亚智跑，车棚拉手没有阻尼，手一松就砰的响一声，只能自己加装阻尼，避免松开车棚拉手时的砰砰声。
材料：TB上几块钱一个的拉手阻尼器三只。
工具：拆卸拉手的十字起一把，尖嘴钳一把，裁纸刀一把，等等

顶棚拉手，拆卸比较简单，撬开盖子直接十字起。

原配的用一个黑色橡胶块作为缓冲器，实在是可有可无，我觉得成本不见得比加装阻尼器低多少，TB上单只阻尼器也就才两块五。

这是新智跑的车棚拉手，安装孔位是160mm，这是右侧的，左后的那只多个挂钩，扭力弹簧在另一侧。

放大图：

盖板张开到这个角度，黄圈里的轴角度合适，就可以从这个窄缝里把盖板取出来。

往上一提，盖板取出来了：

最关键的一步就是用尖嘴钳把这个固定转轴取出来。这个转轴顶部是压花的，所以不使劲是无法从紧配的轴孔中退出来的，如果你手无缚鸡之力那就算了！

右侧的这两只相对比较容易着力，按图所示的着力点发力，不会非常吃力，反正我的这两只都还好。

其实最麻烦的是左后侧的那一只，着力方向是反的，不容易发力，我是使出吃奶的劲才搞定。如果搞不定，我也有后备手段，我也一并说一下：这个穿轴的另一端是盲孔，我也特地量了一下，离打穿也就差3毫米左右，不行就在另一侧相对位置用细钻头打通，然后用细铁钉一砸就能把轴退出来。没有细钻头也没关系，把细铁钉用尖嘴钳夹着用煤气烧红，或者用铜丝绕在烙铁上烧热了烫一个孔都行。

阻尼器型号：DA12C，这是代表外径12mm，C型结构。新智跑只能用C型结构的，一般车用也都是C型结构的。然后要注意的是扭矩，一般买0.03NM到0.05NM的，再小就太快了阻尼不足，反之阻尼又太大了，过于缓慢也不好看。我买的0.05NM的，个人感觉慢了一点点，应该是上限了。

一定注意是外径12毫米，别买错，13毫米的不能用。

这是拆开成几部分的拉手。

而且厂家将模具进行了改动，增加了几个挡块，不能直接加装阻尼器。下边就是要针对这种改动进行修复，将挡块去除，恢复到可以加装的状态。
这也是我拆开后才发现的，前期并不知道，只是看到结构和别的某品牌的一样，别人很轻松的加装了阻尼器！我以为起亚也可以呢！

拿起裁纸刀，硬切！为了能方便点，建议这样上下摆动，要不然这硬塑料可没那么容易切开。

就是这么切，要把这个多余的挡块给切掉！

这是另一边的挡块切除：

切完后，平平整整的恢复原样，这才是应该的样子。

把阻尼器卡进去

阻尼器外壁的卡榫朝这个方向就行。

这个红圈处也是起亚留下的绊脚石，必须把它削掉一层和另一侧一样高才可以。如果没有称手的工具，那就要自己想办法了，烫也好，刮也好，总之要把它削低点，千万别直接插销子，销子插进去也会导致阻尼器变形而出现阻尼超大，你装上也可能要手动复位咯。

我有刻刀，所以直接干。阻尼器外壁卡榫就要放在这个槽里。

这是左后侧拉手，这个不太容易拆。

这是穿回销子以后，这时如果再有问题可就只能打孔了，销子没法用尖嘴钳咯，所以在销子到位前先试试效果，确认阻尼器卡榫位置正确。

将拉手一一装回就完成了。