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本帖最后由 qrut 于 2019-5-22 08:39 编辑
前些天看到伟云兄评测坛友优惠的无刷电钻，感觉价格不贵心里长草也入了一把。
没有盒子 就这两样东西 体积小巧
没有品牌
另一面，力道挺大，有堵转保护 ，低电截至保护没有 完全靠保护板。空载全速大概5 60w ，启动电流瞬间大于10a。最大功率预计在120-150w之间
照明灯
电量指示和正反转
按键会指示电量，照明也会点亮，5， 6秒会自动熄灭，虽然不太准确，有总比没有好点。 灯光熄灭后静态功耗小于20ua
夹头参数
扭矩调节
20+1
两个档位 ，由于前面很多坛友已经拆过了所以电钻拆解省略。
想看内部请参考：https://www.mydigit.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=36386&extra=page%3D1
12v电池
底部，中间放电正负极，底部充电正极 。
三颗螺丝
拆开
抽出电芯
三粒动力锂 ，容量1300 实测三粒电压都不一样，配对可能存在问题，或者根本没有配对。
有一粒疙疙瘩瘩的，貌似里面铁皮有锈蚀。
保护板
拆掉后
保护板另一面，这个保护板只有了一颗放电控制mos ，充电保护mos被省略，取而代之的为一颗ss34肖特基，所以只有过放保护，没有过充保护。
有坛友指出有过充保护，经测试确实带，只不过用了一颗小mos 由于疏忽没完整测试造成错误结论还望见谅（最近较忙 一些测试做的比较仓促马虎 也不太完整）感谢@zhyzsn坛友的测试
下图为过充控制mos
资料
保护ic
资料
放电保护mos
充电靠一颗ss34隔离 ，所以最大充电电压应该限制在4.2x3+肖特基压降（0.1-0.3 根据电流大小）
然而配套充电器空载输出13.3v ，这样直接充电池会存在过充的风险（实测充满转灯电池开路电压超过13v已过充）。后面会有相应的改造
先测下恒流值 大概760
测试转灯电流
继续减小电流
110ma转灯，这个充电器系恒压恒流充，转灯靠一颗358控制，只控制led指示灯并不切断充电电流，转灯后实际还有110ma电流，要想完全充满需要多等待一段时间。
下面改造一下充电器，主要降低一下输出电压。测下空载电压13.36v 其实不太稳有波动 这个算最高
万用表二极管档短接一下看下底数
测下肖特基小电流压降0.19v-0.017v=0.173 按0.2v算由于充电末期电流很小二极管压降很接近这个数值， 充电器最高输出不应超过12.8v 否则过充
拆开
壳子
板子
这个pwm字被磨去 貌似伟云兄拆的有型号，好吧不去管它，充电器恒流靠初级pwm控制，由于此pwm内部集成cs检流电阻所以输出恒流值不能轻易改动。
pwm还有个特殊的地方就是内部自供电无需辅助绕组，所以变压器一次侧只有一个绕组。这个是输出部分
转灯控制电流取样， 输出也用了一颗二极管隔离，电压取样在二极管后，所以二极管特性不影响输出。
反面
431取样电路
led和驱动管
431下臂由两颗电阻并联，为了易于改造简化步骤，直接去除104电阻基本能使输出电压降低到13v以下。
实测12.9v 这个电压减去肖特基压降，基本上可使电池最高电压控制在12.6v左右。
充电试试
转灯后电压12.59v 这个电压稍低于12.6 ，在多补充一会儿可以达到12.6v多点儿，电池是比较安全的。
顺便测下容量 按1.3a 1c电流放电到8.4v
开始测试 ，可以看到压降较大，当然为了省事儿没用四线容量仪测试，有一定线组影响，但观察发现开始阶段电压下降很快。
测试完成
最终只放出大概1100mah容量，此时电池已经过放保护，实际上这个保护板过放保护阈值较高。
此帖结束 谢谢观赏~
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雷达卡
发表于 2019-5-19 12:37:43
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千斤顶
发表于 2019-5-19 13:05:16
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