现在每天看看车界有助于我先天性崇洋媚外的治疗：

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三十年河东三十年河西，霸榜多年也该换换角儿了。

《国人不再迷信日系车！本田中国6月销量跌两成》


7月5日，本田中国发布数据显示其6月销量为11.31万辆，同比下降19.8%；今年上半年累计销量为52.97万辆。

事实上自今年一月份起，日系三巨头接连遭遇“开门黑”，本田、日产在华销量惨遭腰斩，同比下滑56.2%、64.4%，世界老大丰田虽然破船还有三斤钉，但跌幅也达20%，昔日带头大哥，如今已成无头苍蝇。

中国自主品牌，尤其是比亚迪正强势崛起，直接抢走日德品牌的市场份额。汽车属于耐用消费品，人们并不会今天买清风，明天买维达。市场份额丢了容易回来难，更何况如今国产三电全产业链自给自足，不再仰人鼻息。

反之，如果美帝也有大明白，他们会说特斯拉你就吹吧，离开了中国的电池你不得趴窝？好在特斯拉不需要“掐死中国高铁的日本玻璃密封条”，因为我们对它的漏风已经习以为常。

过去大家看好日系，其实并非懂车，无非是谁销量大就信仰谁。现在国产也不用和先天性崇洋媚外讲什么技术，我就山寨，我就骗补，怎么了？销量说话。

以目前的出口增速，过三五年，国外销量也会起来，那时候连话都不用说。恨/国/党自然会放过比亚迪，改喷jian20“爬的越高跌的越惨”了。

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那自媒体的“漂油哥”还力挺日本车，猛喷国产新能源呢。

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把国产品牌混动，纯电弄来弄个勒芒拉力赛试试看，满油满电，纯电采用换电制2块电池对充，试试疲劳，看看哪家的底盘，悬挂，发动机，变速箱，快充扛得住的。造车之路还很漫长。