特斯拉3忽冷忽热，空调温度传感器拆开小研究

rush

先上主角，在这些神秘的小洞洞里面，会住着谁呢？？？？




用塑料撬棒把这个板子撬下来看看
我了个去，吓死我咧，跟出来这么大一个玩意儿






这里有一个卡扣，第一次拆的时候没注意，硬撬都变形了





第一次拆开里面全是灰
随口就吹了一嘴，这下玩了，方向盘都不干净了




高科技的数字温度传感器？这不是几毛钱一个的NTC电阻吗？？？我读书少别骗我






转过来看看，明显看到几个风叶片，
显然屁股后面那个圆形部分是一个小电机，
它带动小风扇，把外面空气抽到热敏电阻上进行测温




看完这传感器本人，现在故事开始了啊
大家搬小板凳坐好





这夏天到了啊，就像上面图一样，玻璃顶电瓶车里面，热的不成样子，
然后我这台的 空调 还不好用，忽冷忽热的，即使已经自己加装了顶棚，还是经常一身汗，要不然就是过隧道的时候能冷到感冒。。

大太阳下跑到4S检查了一次，4S硬给我开最大风扇吹了一中午，说，没问题，
没问题。。。。。。。。。。。。。

那只有自己搞了，草
小朋友们知道研究别人做的现成产品首先要找什么吗，对了！一定是S~~M   啊。。。。。
打开我google了两天半，然后从歪果仁网盘上花了超多流量费拖下来的S。。M
看图片就是这个车没错了，googe没有骗我 （67楼补了维修手册下载）
发现左边是目录，往下找




找到个有意思的！选择  18 -热管理




点击之后发现还有小项目，发现1810 座舱空调 比较符合，点进去


往下翻找，发现很多sersor字样，意思为传感器，仔细看找到cabin tempture


点进去发现了拆解方法。




经过上面的拆解研究应该传感器没有坏，有可能是灰尘太多堵死了，
谁TM设计的这风扇也不知道，而且这个安装位置不太好
这是测的出风口温度啊？？？？？？
又不是环境温度




最终想了一下，把它拿出来，挂在尽量靠前的位置，可以稍微减少出风口冷气循环的干扰，
想要彻底测量环境温度，甚至做到补偿，估计需要一根延长线，给他挂车顶的位置了，太麻烦暂时不想搞。





后记：也不知道是清除了灰尘还是拿出来的缘故，
从此之后车上乘客都反应空调真的没有忽冷忽热了
传感器至今为止一直挂着。。。

robrocky

一直不明白，麻豆电瓶车透明玻璃顶被那么多人吐槽，为啥好几个国产电瓶车还跟风这样的脑残设计.......

zwei19

太专业了，特别是挂的专业，哈哈

alangxl

这是要开外挂才行的节奏吗

grkuqq

在车里打伞，除了以前读书时搭的漏雨客车，这会又见奇景。

kenwa

装回原位吧，这样悬着也不好

11651189

还别说，这电动爹楼主收拾他一下就规矩了。

苏州熊猫

robrocky 发表于 2023-8-1 16:08
一直不明白，麻豆电瓶车透明玻璃顶被那么多人吐槽，为啥好几个国产电瓶车还跟风这样的脑残设计....... ...

关键还有人买啊，比如楼主就买了。

下次买车，他还会买。

kinjiyou

妈耶，这个传感器还配了个小风扇。。。咋会有这种设计啊

digitliferr

一个客户就是做这种NTC，出厂2毛多一个

因吹斯汀1

robrocky 发表于 2023-8-1 16:08
一直不明白，麻豆电瓶车透明玻璃顶被那么多人吐槽，为啥好几个国产电瓶车还跟风这样的脑残设计....... ...

你都说了，跟风设计嘛

solarshen666

全景天窗不带遮阳帘就是耍流氓

543624636

我关心的是楼主在哪里找到的资料，能分享一下链接嘛。
光明顶安装那种1K左右的伸缩遮阳帘效果还不错，要那种蜂窝结构的

zsljm

外挂不错

zzmojin

这报纸帖的灵性。大中午充电得打把伞，不然晒得睡不着，空调再怎么开都没有作用。  不跑起来空调效果确实不怎么凉，高速跑十分钟风速最低还是不能直吹，风太冰了

不懂先生

大部分车的温度传感器都是这个设计，我那车也是，一次电机坏了，大夏天的吹热风，有点整不明白

kerchi

就是通用的传感器

cyi8

传感器有什么高科技的，又不是用在特殊场合（高温，高湿高压低压真空等），接近自然界的传感器都特简单，只不过是外壳做的有的精致点而已，砸开拆出来不是电阻就是电容（原理）。

石墨

特斯拉啊
  
楼主会开还会修，果然老司机

lwk28

还是没看明白，这东西装在哪里