特斯拉一体压铸技术再进化，研发新车时间可缩短到 18-24 个月

数码芝华士 · 发表于 2023-9-15 20:21:34

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根据路透社报道，特斯拉的一体压铸车身技术（gigacasting）有了突破性进展，可以改变现有电动汽车生产模式，帮助马斯克实现生产成本减半的目标。

IT之家从报道中获悉，特斯拉研发了具有 6000-9000 吨夹紧压力的巨型压力机，一体压铸 Model Y 车型的前部和后部车架结构，降低了生产成本。

知情人士认为本次一体压铸车身技术的突破，可以将传统汽车生产的大约 400 个零件，几乎所有复杂的电动汽车底部压铸成一个整体，构建出特斯拉新的技术护城河。

报道称特斯拉在部署这项一体压铸车身技术之后，研发新车的时间可以缩短到 18-24 个月，而目前汽车厂商开发新车通常需要 3-4 年时间。

kanvass · 发表于 2023-9-15 20:49:34

这种追逐本质，舍弃细枝末节的精神和探索能力，关键是老马还可以做到少受掣肘，真是牛到天际。

543624636 · 发表于 2023-9-15 21:16:14

看样子以后在路上要像躲豪车一样躲特斯拉，这车撞得稍微重一点怕不是要全换

laomao0000 · 发表于 2023-9-15 21:38:38

然而特斯拉已经7年没有出新车了，绝

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[车界] 特斯拉一体压铸技术再进化，研发新车时间可缩短到 18-24 个月