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本帖最后由 panzer3 于 2023-11-13 17:10 编辑
老规矩:领导的车,十四年,里程12W,故障为车门开闭感应偶发失效
先上一张总体图,锁机本体使用塑料支架固定在防弹的升降机底座一体内板上,第一次拆解时需小心保护线束和锁机塑料支架
锁机集成了车门开闭感应微动,分解时应先拆下
本体又分为机械和电子两部分
分解两部分
这是机械部分
电子部分
解锁部分是纯电控的,适合北美这种原始社会,不过可以自行改成在极低电量下触发,这样就不怕电瓶过放及相关通病了,也更适合国内用车实际
4微动,樱桃的,电路板的标识是kiekert AG,并无产地指示,这是一家1857年创立的德国老牌锁具公司,二战时候还专门为德国军马生产锁具,有意思的是我谷歌了一下:这个公司后来在2012年被兵装收购,成为中国军事及汽车工业的一员 ,这是《从海底出击》剧场版的情节?
非常精巧的设计,带缓冲的多段式的解锁杆
继续,马达是万宝至的,插件固定,可快拆,可惜不是日本本土产的,西贡一夜!
钥匙触发部分
车门开闭感应微动,这牌子就不用我这种门外汉说了,做工控的朋友比我熟,瑞士产
原厂这个微动触点头磨损,用做蚀刻片的铜板DIY一个保护板,增加高度,同时可以保护其不再磨损。对于一个合格的胶佬来说这种小通病应当轻松秒杀
虚焊,这个有人说是通病,不过我也不确定是不是拆的时候不小心造成的
第一次拆解一般会损伤塑料支架(和锁机铆接),这个法国产的破玩意起码大几百块,而且你肯定买不到,不过这都没关系,PE的
烙铁大法修复,该部件作用是在安装时做支架用,安装后无效
加胶垫滤震
修复后的强度用动图展示,已以论坛这网速载入够呛
这锁有几个高里程小通病,很好解决。用料太正了,拆解完全就是种享受!锁机机械部分是防弹的,通病都发生在电控部分,该部分内部使用了大量的拼插件,只有外壳使用了螺丝密封,可以充分让你体验田宫般的修复欢乐。
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