印度尴尬了：跟月球着陆器和月球车失去联系 技术水平不到

lishibai

9月23日消息，据英国媒体报道称，印度试图与月球着陆器和月球车取得联系，但是到目前为止还没有收到任何信号。

当地时间9月2日，印度“月船3号”探测器携带的“普拉吉安”月球车已经完成探索任务，在关闭有效载荷后进入休眠模式。

月球南极附近的夜间温度通常会降到零下200摄氏度到零下250摄氏度，电池并没有设计在这种极端温度下运行或储存。有专家指出，由于月球车设计水平有限，唤醒成功的概率可能不高。

印度空间研究组织（ISRO）也提前预告，“希望我们能够唤醒月球车，否则它将作为印度的‘月球大使’永远留在那里。”

印度“月船3号”于7月14日发射升空，携带有月球着陆器和探月车。本月23日，“月船3号”携带的着陆器在月球南极实现软着陆。印度因此成为继苏联、美国和中国之后第四个实现探测器登月的国家。

这是印度第三次发起探测器登月项目。2008年，印度成功发射首个绕月探测器“月船1号”，但原计划运行两年的“月船1号”2009年8月失联。2019年7月，印度发射“月船2号”探测器，当年9月其着陆器尝试在月球表面软着陆时失联，有关方面于11月承认着陆器已坠毁。

                               
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sdfwssf

发上去就算有进步了

西林迷

看来技术还是差点意思

wfzdm

设计寿命就是一个月球白天

newvmos

是不是夜间低温，导致到现在都没有人员居住？

lishibai

wfzdm 发表于 2023-9-24 23:52
设计寿命就是一个月球白天

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zrx166

能落上去就不错了，要求还这么高。