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拆改十三年前的捷安特48V铅酸充电器

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发表于 2023-9-28 20:15:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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48V捷安特三石锂电充电器我有两个,也看版友拆过
但48V捷安特特能铅酸充电器我没搜到拆机帖,就发一个,
IMG_0112.JPG
IMG_0114.JPG

正好又给长辈买了辆48V轻便电动自行车(总第六辆),
家里有个旧的捷安特充电器的输出电流电压匹配,换个插头就能用
之前输出插头是||—, 买了条新国标线(爱玛小刀)换上
Screenshot_2023-09-28-20-04-18-570_com.taobao.taobao-edit.jpg
拆开看捷安安特大品牌的做工确实板正,所有电线都是用接插件连接到板子上
这样设计简化了生产环节-产品组装线不用动烙铁
IMG_0115.JPG
IMG_0122.JPG
塑料壳用的新料,韧性十足,不像现在用回收料的拆必断卡扣
IMG_0118.JPG
IMG_0116.JPG

也能看出电动自行车充电器这十三年变化真不大,唯一进步的可能就是控制芯片,
现在一片IC就能取代以前的两块小板
IMG_0120.JPG

IC的丝网印看不清楚,我也不会跑电路,就简单看个做工吧
IMG_0121.JPG
现在的输出线喜欢拿蓝色做正极,但以前的线是红色正极
换输出线最大的风险就是反接,核对电动自行车充电插座、充电器铭牌,最后用万用表通断档测一遍

新三年、旧三年、缝补三年、放三年、换条线又N年......
换过线的旧充电器,和买车送的新充电器,体积也差不多






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 楼主| 发表于 2023-9-28 20:22:25 | 显示全部楼层
现在主力电动自行车是60V铅酸,用的充电器都是雅迪三圆柱,买的其他品牌电动车,也都买了雅迪充电座换上
这款48V用的新国标梯形公头,正好可以物理防呆
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 楼主| 发表于 2023-9-28 20:32:35 | 显示全部楼层
这些年用过的最有意思的电动自行车充电器,是速派奇的48V铅酸,白色电线,绿色壳子,
形状不是传统的方盒子,而是有弧度像一只鞋
没拆过,只是看着很有趣。
可惜自己太实在,小区外面卖电动车给200元回收,我把所有配件(含车牌手续、充电器、后视镜)都给店家了
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发表于 2023-9-28 20:42:40 | 显示全部楼层
输入输出都有保险。
很多低价充电器把保险都缩了。
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发表于 2023-9-28 21:03:45 | 显示全部楼层
没有保险的,一炸炸一线
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发表于 2023-10-2 17:23:31 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
捷安特 输出插头是公头
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发表于 2023-10-2 22:11:27 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
质量确实好
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发表于 2023-10-4 22:49:38 | 显示全部楼层
一看排版布局就想到特能的
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发表于 2023-11-1 16:10:34 | 显示全部楼层
just56 发表于 2023-9-28 20:32
这些年用过的最有意思的电动自行车充电器,是速派奇的48V铅酸,白色电线,绿色壳子,
形状不是传统的方盒子 ...

充电器自己单独卖 又赚30
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发表于 2023-12-13 02:28:58 | 显示全部楼层
捷安特这个充电器我也有,怎么改电压?
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