拆polo副驾侧减震机构，换转向平面轴承

drgfh · 发表于 2019-6-3 20:38:06

现象：原地或极低速打转向，减震器“嘎嘎嘎”响。高速不响。
主驾侧的已经换过，副驾侧一直拖欠，今天终于是可忍孰不可忍了。上次换完后发现施工困难，主要是固定压缩弹簧，就买了弹簧压缩固定工具，这次终于用上了！

用千斤顶把车打起来；
卸轮胎；
用第二个千斤顶垫好刹车盘，模拟正常停放的轮胎高度；
将车向下放到正常高度，以便利用车重压缩弹簧；
在弹簧被正常压缩后，仔细安装固定工具，内部空间还是可以放下的，为安全保险起见，再用3吨捆扎带捆绑；
这里有个关键点：拆除平衡杆的前部螺丝，否则抬高车身时，减震器会向上随动，无法拆卸平面轴承；
拆除减震器顶部一个大螺丝，要用到专用工具！
拆除减震橡胶的3个固定螺丝；
第一千斤顶向上，第二向下，寻找移出平面轴承的有力高度；
注意要控制好传动轴向下的极限角度，避免产生损坏！
找出适合高度就可以将减震胶块和平面轴承移出来了；
检查，清洗，上油，复原。
此次发现：轴承内还有少量的润滑油，滚珠不缺，车体对轴承的作用力有侧偏，轴承的密封还可以。
有照片，不多！

效果：换完后立竿见影，顿时世界安静了！打转向没觉得轻，但有韧性了。
费用：6元在门口五金小店买了一小袋黄油。
总结：如果固定好弹簧，操作还是轻松愉快的！

修车有危险，安全最重要！谨慎DIY修车！