阿里巨轮急转，菜鸟IPO仍正常进行

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　　11 月 16 日晚发布的阿里巴巴集团最新一季财报爆点很多：阿里云不再分拆、盒马 IPO 搁置，但菜鸟 IPO 照常进行，且这个季度，对比国内其他快递公司来看，菜鸟 25% 的营收增速跑到了行业第一。
　　从业绩表现来看，菜鸟和国际电商的协同、合力表现极佳：国际电商收入同比增长 53%，其中国际零售电商订单量同比增长 28%，而本季度，菜鸟营收 228.23 亿元人民币，经调整 EBITA 为 9.06 亿元人民币，盈利明显改善。
　　跨境物流一直是菜鸟的强劲增长动力。按 2022 年包裹量计算，菜鸟已是全球最大的跨境电商物流企业。在本季度，菜鸟和速卖通 Choice 联合推出的“全球 5 日达”旗舰产品在欧洲主要国家的落地，让跨境电商物流体验逼近国内快递，显著提升了商家的复购率，也带动了自身跨境物流履约收入的增长。
　　在财报发布后的分析师电话会上，阿里巴巴集团董事长蔡崇信表示，“我们对菜鸟的业务基本面充满信心。”对于菜鸟来说，未来三年的核心战略之一便是抓住跨境电商快速发展的历史机遇，通过为跨境电商平台和商家提供创新型的产品，实现国际业务的快速增长。

　　菜鸟继续引领跨境电商物流

　　较于大部分国内物流企业的出海，菜鸟全球化战略布局不仅起步时间早，而且是真正意义上的包括了从中国至全球、从全球至中国、海外本地对本地在内的全方位的物流“全球化”。
　　这与单纯依靠专线物流只有中国至几个国家的跨境物流有优势，或者划定几个重点海外市场做本地物流的快递公司出海模式有着本质上的不同。
　　2017 年，是菜鸟全球化布局的关键节点。那一年，菜鸟在中国境外的首个 eWTP 超级物流枢纽在吉隆坡机场正式奠基，同年，也开始为速卖通上的商家提供标准跨境快递服务。一面是物流基建，一面是创新性的服务，这也奠定了菜鸟随后的全球化进程的两个重要基调。
　　目前，菜鸟的全球智慧物流网络覆盖 200+ 国家和地区，这样的网络广度和密度并非一日之功，也不是一年两年能建成的：全球有两个e-Hub、1100 多个仓库、380 多个分拣中心、170 架次/周包机和包板、100+ 个口岸实现智能清关......菜鸟的全球化、数智化战略具有前瞻性。菜鸟持续十年的建设，才有了当下全球最大的智慧物流网络之一。
　　依托于这张领先的全球网络，菜鸟将强控物流关键节点和与物流伙伴加强合作结合起来，并通过跨境物流全链路的数字化，进一步提升了灵活性和产品的商业竞争力。
　　跨境电商物流的特殊性，决定了只具备专线运输能力的物流公司难以提供兼具成本、服务、时效优势的产品。而菜鸟的网络优势，叠加在国内被大规模包裹训练多年的技术优势则让菜鸟持续保持着这种领先优势。
　　2020 年，菜鸟升级速卖通商家的标准跨境快递服务，将过去从中国至海外目的国的跨境物流时效从市场上普遍的1-2 个月缩短至了 10 天以内，“一杯咖啡钱可送全球”、兼具时效和超高性价比的菜鸟跨境快递服务，颠覆了当时市面上的所有解决方案，也让跨境商家有机会通过物流服务、体验升级和海外本地零售商比拼一番。
　　跨境电商正在迎来爆发，未来谁能提供类国内物流体验，谁就能抓住这一历史机遇。从目前来看，菜鸟正在做这件事情，并且今年在联动速卖通 Choice 一起在加速落地。
　　今年 9 月，菜鸟与速卖通正式上线“全球 5 日达”国际快递快线产品，将上述时效进一步缩短至 5 个工作日，推出至今不到 2 个月能力已覆盖全球 8 个国家和地区。
　　在和速卖通 Choice 加速在欧洲重点国家市场落地后，“5 日达”在首届速卖通“海外双 11”更是一鸣惊人，实现速卖通双 11 跨境包裹史上履约“最快”，帮助新手商家直接“爆单”。
　　一家刚开店 1 个月的母婴店店主说，销量也从最开始的每日 10 单、40 单、100 单，到“双 11”当天，达到了 10 月份订单量的 21 倍。不少速卖通店铺的备货量远高于平常，但依然有商家遇到了“备货再多也赶不上消费者的下单速度”的情况。这是菜鸟“全球 5 日达”和速卖通“全托管”上线后的首届双 11。从结果看，速卖通与菜鸟这对出海搭子实现了双赢。

　　阿里更确定的增长“飞轮”

　　这次随财报公布的还有一些重磅消息，包括阿里云重回控股集团怀抱，盒马也上市受阻，但庆幸的是菜鸟 IPO 仍在进行中。在财报发布后的分析师电话会上，阿里巴巴集团董事长蔡崇信表示，菜鸟已向港交所提交了 IPO 申请，“我们对菜鸟的业务基本面充满信心。”
　　与竞争对手相比，阿里的出海行动最早、业务和地域覆盖也最全面。在电商领域，Lazada、速卖通、Trendyol、Daraz、Miravia 等构成了一个从批发到零售的完整矩阵。本季度国际电商收入同比增长 53%，其中国际零售电商订单量同比增长 28%，是最超预期的一组数据。
　　与此同时，国际电商与菜鸟物流的协同效应是阿里国际电商业务的最大看点之一。阿里1+6+N组织变革之后，各个业务板块之间的组织活力也释放了出来，本季度菜鸟和速卖通 Choice 在欧洲部分国家推出了“5 日达物流保证计划”，速卖通商家复购率和菜鸟物流订单量均有大幅增长，在这种紧密合作的推动下，国际电商业务也有望成为阿里的下一个主要增长引擎。
　　对于菜鸟来说，出生就自带电商基因，一路伴随阿里巴巴电商出海建设自身的全球物流网络，基于对跨境电商痛点的敏锐洞察，不断升级跨境快递解决方案，也扩大了在跨境物流市场的领先优势。
　　2022 年底，速卖通推出 Choice（全托管）服务，这种模式下商家可专心负责产品供货、打造爆款，速卖通则包揽“运营、物流、售后”等对于普通商家而言这些过于复杂的环节，实现“简单出海”，大大降低了跨境电商的运营门槛。
　　全托管模式开启后，包括欧洲、韩国、日韩等重点市场均有不错的表现。这一模式的运行离不开专业的跨境物流服务保障，菜鸟在国内的数字化和履约能力，随着菜鸟全球物流网络的拓展而被快速复制，且作为少有的具备端到端综合能力的物流企业，拥有其他公司不具备的跨境履约能力。
　　正因如此，速卖通 Choice 才会选择和菜鸟合作。此次速卖通“海外双 11”，菜鸟也凭借“全球 5 日达”在内的诸多物流配套服务，兑现了“史上最快海外双 11”的承诺。

　　写在最后

　　不论是电商还是物流，海外市场仍有巨大的成长空间，且通过菜鸟、国际数字商业的联动，阿里巴巴的全球化业务在快速增长。
　　正如阿里巴巴 CEO 吴泳铭在电话会上在谈及“全球化”未来战略重心时提到的：阿里巴巴已经拥有了全球最丰富的商品供给以及一张初步建成的“跨境+本地”的全球物流网络，未来几年阿里会以多个全球领先的商品中心+覆盖海外主要市场的高效物流网络为基础，加速建设一张全球领先的数字化供应链网络。
　　阿里全球化的布局，就看菜鸟和国际数字商业了。

来源：雷锋网

layue

阿里系越来越拉跨了

benly

风紧……扯呼  

大佬们已经不顾吃相，只想尽可能多，快的兑现，跑路

zrx166

马路上菜鸟驿站似乎越来越多了。