电动车蓄电池的更换问题

辉煌哥哥 · 发表于 2024-2-23 12:00:44

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相信大部分人现在都有电驴了，电驴的优势不言而喻，家家户户必备，短途的首选，不堵车，不存在停车难的问题。
但电驴用的时间长了后，出现没力，续航里程缩短的现象，这大部分原因是因为蓄电池的老化造成，而且绝大部分都是单个蓄电池老化，导致影响到整个电池组的充放电性能。
前一阵子我的电驴也遇到了同样的问题，用万用表测量其中有一个电池电压只有12v，其他3个电池都是13V以上。我就想购买单个电池更换，结果发现无论是电动车销售/蓄电池专卖店实体店，还是网店单个电动车电池的售价都比较高，假如换一整套4个电池需要800元，单买一个电池就需要380元。我感觉这些线下线上的都是勾结好了的。出这个损招来让这个行业的销售额以一个量的变化。
不知道各位兄台有没有好点的办法？把花小钱办大事艰苦朴素的作风进行下去，

qylxx · 发表于 2024-2-23 12:38:06

直接的后果是大量电池污染环境，后代来买单。

xshua · 发表于 2024-2-23 12:54:06

以旧换新原价的三分之一

康熙王朝 · 发表于 2024-2-23 12:58:30

组装个大单体用很多年

深藏功与名 · 发表于 2024-2-23 13:07:00

20AH的好像不到200一个，天能的一组500多

铃兰花匠 · 发表于 2024-2-23 13:10:10

铅酸本就是新半年旧半年维护维护又半年，环保电池一年后容量基本已不足设计容量的50%，即便现在的所谓石墨烯电池也只能管2年内容量不低于50%，所以其中一个老化了的话其他电池也不会好到哪里去，除非是电极烧毁之类的特殊情况！

caoyaqin · 发表于 2024-2-23 13:18:18

你可以带那个坏的旧电瓶，到你附近的电动车修理点，给老板发个烟，加个几十元钱，换个你挑好的旧电瓶

l0577 · 发表于 2024-2-23 13:23:21

换成锂电池就没这么多事了

luguochi · 发表于 2024-2-23 13:29:37

你那个整套800是以旧换新价吧
我这边是找熟人可以只换一个260，整套5个1000，牌子好像都是天能

hthacy · 发表于 2024-2-23 13:31:56

我们在县城的城郊结合处的电动“三轮车”的维修店（不卖车），可以换单个电池。
这样的店：1.不卖整车，靠维修和配件赚钱。他们有三轮车和电动车的电池。某能的电池多，不同容量，价格不同。
2.有电池专业检测和维修设备（与电动车专卖店一样的设备）
3.店铺的口碑很重要。多在城郊。我是在某音上刷到这个店铺，再实地观察后，再换电池的。