数码之家

 找回密码
 立即注册
搜索
查看: 218|回复: 7

[车界] 5.98 万元起“加长加强不加价”,五菱荣光新卡超长款双后轮上市

[复制链接]
发表于 2024-3-19 00:14:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

爱科技、爱创意、爱折腾、爱极致,我们都是技术控

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x
五菱汽车旗下大载重大微卡 —— 五菱荣光新卡家族再添新成员,五菱荣光新卡超长款双后轮官宣上市,官方指导价 5.98-7.28 万元。
新车有汽油和 CNG 两种版本,共计推出单双排车型基本款、舒适款在内的 8 款配置。即日起,凡购买五菱荣光新卡超长款双后轮的用户,可享受 3,000 元置换补贴和 3,000 元金融贴息。

                               
登录/注册后可看大图
据介绍,五菱荣光新卡超长款双后轮拥有更大尺寸,装货量更大,轴距为 3,350mm,车长达 5,905mm。
货箱尺寸整体加大,单双排货箱长度分别达到 3,690mm 和 2,990mm,货箱宽度增至 1,800mm,方便用户装载更多货物。新车整车高度单排为 1,990mm,双排为 2,010mm,用户可以驾驶通过乡间小路或城市商超。

                               
登录/注册后可看大图
承载方面,荣光新卡超长款双后轮汽油版单双排额定载质量分别为 1,694kg 和 1,475kg,CNG 版为 1,555kg 和 1,335kg。
IT之家新车优化了货箱结构,标配龙门架,货箱边板额外增加厢板支撑板固定。同时货箱品质也进行了升级,采用辊压工艺,刚度提升 16%,货箱前端与车架横梁采用螺栓连接,底板大梁使用 48% 高强度钢材料。
此外,新车 6 个车轮均采用 185 / R14LT 特种载重轮胎,负荷能力单胎可达 730kg,载重能力提升;双后轮接地面积大,能更好通过各种湿滑泥泞路面;同时还采用了加强型方管结构,5+2 主副簧钢板弹簧。

                               
登录/注册后可看大图
在动力上,五菱荣光新卡超长款双后轮汽油版搭载 2.0L 四缸发动机,最大功率 100kW,最大扭矩 192N・m。
五菱荣光新卡超长款双后轮 CNG 版搭载五菱柳机 2.0L CNG 专用发动机,燃油状态下最大功率 106kW,峰值扭矩 200N・m;燃气状态下最大功率 86kW,峰值扭矩 170N・m。

                               
登录/注册后可看大图
在配置上,新车搭载 5MT 变速箱和半承载式底盘,采用前麦弗逊独立悬架和后纵置钢板弹簧悬架,配合升级的制动系统。
此外,五菱荣光新卡超长款双后轮全系标配倒车雷达、ABS+EBD;舒适型还配备倒车影像、主驾安全气囊和中控大屏。

                               
登录/注册后可看大图

发表于 2024-3-19 01:17:39 | 显示全部楼层
这个还真是人们需要的微卡。 013.gif
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-3-19 07:58:06 | 显示全部楼层
这玩意儿改个床车去青藏线倒是不错
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2024-3-19 08:07:45 | 显示全部楼层
加个栅子就是房车了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-3-19 08:39:28 | 显示全部楼层
加个栅子就是房车了,
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-3-19 16:21:51 | 显示全部楼层
五菱的造车理念是最接地气的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-3-19 19:50:32 | 显示全部楼层
货箱加长了,载重量增加了,后轮不需要增加一对吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-3-20 09:58:21 | 显示全部楼层
5米9,确定是微卡,如果加个货箱,逆天了
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

APP|手机版|小黑屋|关于我们|联系我们|法律条款|技术知识分享平台

闽公网安备35020502000485号

闽ICP备2021002735号-2

GMT+8, 2024-4-28 01:11 , Processed in 0.124800 second(s), 13 queries , Redis On.

Powered by Discuz!

© 2006-2023 smzj.net

快速回复 返回顶部 返回列表