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[车界] 续航超1000公里 蔚来150kWh电池包下线

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发表于 2024-4-5 07:25:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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日前,蔚来举办了150kWh首台量产电池包下线仪式,有网友晒出了下线仪式的现场照片。


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蔚来董事长李斌表示,目前,一代与二代平台的所有车型都已经完成了验证和公告(150kWh电池包),团队也进行了各种测试,续航里程等性能表现超过预期。


按照蔚来方面规划,蔚来150kWh超长续航电池包,将于二季度上线。


据介绍,该电池是全球首款无热失控软包CTP电池,所采用的电芯为蔚来自主研发,能量密度高达360Wh/kg,是目前国内可量产动力电池包电量最高、能量密度最高的产品,可适配蔚来一二代平台的所有车型。


而在去年12月份,李斌曾驾驶搭载150kWh电池包的双电机蔚来ET7,进行高速续航测试直播。


最终,经过14多个小时行驶后,实测行驶里程1044公里,平均时速83.9公里/小时,平均百公里能耗为13.2kWh。


并且,150kWh电池包和蔚来100kWh、75kWh电池包的体积一致,所有在售车型均可通过蔚来可充可换可升级体系,适配150kWh电池。


对于蔚来车主来说,150kWh电池包上线之后,车辆的续航能力随之升级,有长途出行需求时,只需在换电站租赁150kWh电池包即可,可灵活选用。

发表于 2024-4-5 07:48:59 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
这么小的字?
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发表于 2024-4-5 08:26:25 | 显示全部楼层
这电池包给力,不惧路途遥远了。
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发表于 2024-4-5 08:44:13 | 显示全部楼层
电池体积有多大
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发表于 2024-4-5 08:49:36 | 显示全部楼层
玩过锂电的都知道:软包就是坑啊!胆真够肥的,连两轮电动都嫌弃的软包竟然用在四轮电车上?
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发表于 2024-4-5 08:59:16 | 显示全部楼层
好像软包电池容易鼓
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发表于 2024-4-5 09:11:30 | 显示全部楼层
租赁电池,这才是无底洞
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发表于 2024-4-5 09:15:41 | 显示全部楼层
电池技术在进一步提高,就像电脑CPU一样,从单片机,单板机,286,386,486,586,MMX,到现在的I7.I8,I9,i10,跨越了很多层级了,没有最高,只有更高频率的CPU;相信过多少年后,续航一万公里的核能源就应运而生了。
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发表于 2024-4-5 09:19:35 | 显示全部楼层
150度电
不知道安全性和重量咋样啊
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发表于 2024-4-5 10:04:44 | 显示全部楼层
150度电,多出来的重量都吃掉一部分续航了
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发表于 2024-4-5 10:13:39 | 显示全部楼层
新技术,不是成熟技术,安全,耐用得时间来考验。
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发表于 2024-4-5 14:05:53 | 显示全部楼层
蔚来还在烧钱,撑得住不。
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发表于 2024-4-5 15:02:39 | 显示全部楼层
换电如现在的加油站那么多了就可用电车了
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