数码之家

 找回密码
 立即注册
搜索
查看: 183|回复: 4

[车界] 比亚迪腾势“帕拉梅拉”国外路试实测:一群老外纷纷围观

[复制链接]
发表于 2024-4-6 10:30:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

爱科技、爱创意、爱折腾、爱极致,我们都是技术控

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x
快科技4月6日消息,比亚迪腾势将推出一款旗舰轿车,竞争目标直指奔驰S级和保时捷帕拉梅拉,近日该车在德国斯图加特路试时吸引了不少人的围观。
虽然其覆盖着厚厚的伪装,但还是能够看出整体姿态和部分细节,其侧面非常修长,目测超过5米,甚至达到了5.2米长,采用了低风阻设计语言,拥有当前流行的无框车窗和隐藏式门把手。

                               
登录/注册后可看大图

前脸是家族化设计语言,硕大的灯组炯炯有神,遗憾的是,由于遮挡,车头细节无法看清,同样的情况还存在于尾部,不过仔细观察可以看到这款车配有掀背式尾门和贯穿式尾灯。
值得一提的是,这款车的设计师同样是知名的前奥迪设计主管沃尔夫冈·艾格,在他看来,这款新车“既充满活力又豪华”。

                               
登录/注册后可看大图


                               
登录/注册后可看大图

腾势赵长江此前曾表示,2024年将打造双旗舰,因此准备把保时捷帕拉梅拉长轴版和迈巴赫S再换着开一个月。
后续其还发博称,综合发现帕拉梅拉的后排空间不足,S级的座椅软度不够,并且智能化和舒适、加速、操控都将被我们明年上半年发布的腾势轿车双旗舰大大超越领先!

                               
登录/注册后可看大图

目前关于这款车的信息十分有限,预计会提供插电混动和纯电动两种版本,有望使用仰望系同款易四方动力平台


发表于 2024-4-6 10:59:15 | 显示全部楼层
车长了在一些地方比较郁闷,又不是都是优点
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-4-6 11:16:39 | 显示全部楼层
比亚迪腾势“帕拉梅拉”国外路试
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-4-6 11:43:09 | 显示全部楼层
综合发现帕拉梅拉的后排空间不足
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-4-6 17:59:04 | 显示全部楼层
别在国内卷,去欧洲卷挺好。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

APP|手机版|小黑屋|关于我们|联系我们|法律条款|技术知识分享平台

闽公网安备35020502000485号

闽ICP备2021002735号-2

GMT+8, 2024-4-30 10:46 , Processed in 0.156000 second(s), 11 queries , Redis On.

Powered by Discuz!

© 2006-2023 smzj.net

快速回复 返回顶部 返回列表