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[电源] 拆解5V2A的车载12V转5V电源转换器

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发表于 2024-4-28 09:02:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
车载12V转5V电源转换器采用AT2601芯片

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发表于 2024-4-28 09:14:25 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
芯片外接元件好多,输出2.1A还行。
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发表于 2024-4-28 09:20:25 | 显示全部楼层
现在的车充都这么简单了吗
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发表于 2024-4-28 09:26:14 | 显示全部楼层
集成度越来越高了
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发表于 2024-4-28 09:57:27 | 显示全部楼层

前几天整了个不要钱车充充电能到1.5A左右,里面用的LP6401

[color=-webkit-link]LP6401是一颗同步整流降压开关模式转换器,内置功率MOS管。输出电压5.1V,在8V-32V宽输入电压范围内,
输出电压5.1V,可实现持续输出电流2.4A/3.1A/3.4A;
LP6401F具有同步模式操作,可在输出电流负载范围内实现高效率。电流模式控制下提供快速瞬态响应和逐周期
电流限制;LP6401F最大限度减少外围器件,外部仅需一个功率电感,内置软启动、过流保护、过压保护、过温
保护、短路保护功能;采用SOP8封装 。

特点:
  • 宽电压输入范围:8~32V
  • 输出电压5.1V
  • 内置BC1.2 USB识别
  • 效率高达92%
  • 120KHz工作频率
  • 超低EMI设计
  • 热保护关断
  • SOP8封装


应用  :
  • 车载充电器/适配器
  • 线性调节前置稳压器
  • 分布式供电系统
  • USB 专用充电端口 (DCP)







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发表于 2024-4-28 16:09:21 | 显示全部楼层
我看接线方式,怎么感觉直接12v正负极啊。没有经过电路板啊
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发表于 2024-4-28 16:14:55 | 显示全部楼层
总觉得不靠谱
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 楼主| 发表于 2024-4-28 17:08:50 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
本帖最后由 dwh3606 于 2024-4-28 17:11 编辑
mhtlov 发表于 2024-4-28 16:09
我看接线方式,怎么感觉直接12v正负极啊。没有经过电路板啊


假如AT2601击穿,存在瞬间输出电压增高的风险。决定用XC5015芯片隔离电源模块进行改造,需要取12V电源。

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发表于 2024-4-28 17:14:47 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
买过一个数显的,数码管只显示12.5
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发表于 2024-4-28 18:09:40 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
abc2018zh 发表于 2024-4-28 09:57
前几天整了个不要钱车充充电能到1.5A左右,里面用的LP6401

LP6401是一颗同步整流降压开关模式转换器,内 ...

这芯片比楼主介绍的2601芯片强多了,电流也大不错。
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