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[车界] 中国电动汽车7月在欧注册量下跌

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发表于 2024-8-20 14:23:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国电动汽车在欧洲市场遭遇了前所未有的挑战。欧盟委员会自 2024 年 7 月 5 日起,对中国制造的电动汽车实施了高达近 38% 的临时反补贴税,这一举措直接导致了中国电动汽车在欧盟市场的注册量出现大幅度下滑。据数据公司 Dataforce 统计,7 月份中国电动汽车在欧盟 16 个成员国的注册量环比暴跌了 45%。

欧盟委员会在 6 月 12 日发布的初裁结果中,对三家中国电动汽车企业——比亚迪、上汽集团和吉利控股集团分别设定了 17.4%、38.1% 和 20% 的临时反补贴税率。其中,上汽集团面临的税率最高,达到了 38.1%,这对其在欧洲市场的销量造成了沉重打击。数据显示,上汽旗下的 MG 品牌 7 月份销量同比下滑了 20%,而另一家中国电动车品牌极星 ( Polestar ) 更是遭遇了 42% 的同比跌幅。比亚迪在欧盟电动汽车市场的份额从年初的 7.4% 上升至 8.5%,并力图超越特斯拉、大众和 Stellantis 等巨头。这主要得益于比亚迪较低的关税税率,仅为 17.4%,远低于其他中国车企。尽管如此,比亚迪也未能完全摆脱欧盟高关税带来的负面影响。





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发表于 2024-8-20 15:30:52 | 显示全部楼层
这关税,肯定得降。
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发表于 2024-8-20 15:56:43 | 显示全部楼层
欧洲人和美国人一样玩不起
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发表于 2024-8-20 16:13:44 | 显示全部楼层
高关税下销量肯定得降!
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发表于 2024-8-20 16:23:22 | 显示全部楼层
占我们便宜的时候各种装逼,现在脸都不要了
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发表于 2024-8-21 14:32:33 | 显示全部楼层
加税的后果,以后还会下降
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