蓄电池内阻测量

zhai4033 · 发表于 2024-11-29 11:52:54

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一周前，开了5年的八代凯美瑞原装汤浅电池启动无力，找修车店换了一块儿骆驼的蓄电池。用耀锐1035+内阻仪测试，数据在3.5-4.5m欧之间不停的跳变，无法稳定下来。这种现象正常吗？如果不正常，是表的的问题还是电池的问题？是掀开发动机舱盖直接测量的。有这方面的知识的网友请解惑，谢谢！

理想 · 发表于 2024-11-29 11:56:23

不懂，帮顶，不懂帮鼎

yylvls · 发表于 2024-11-29 12:15:52

铅酸内阻意义不大。我的汤浅报废了还有5毫欧。

老衲不是和尚 · 发表于 2024-11-29 12:25:23

把电池断开才能测的准，不过差不多，我的铅酸报废时内阻都超过1欧了

majiwu1234 · 发表于 2024-11-29 12:28:00

你应该解开车前盖，拆下电瓶的正负极螺母，不要连接汽车任何线路，包括外壳，再测量试一下，数值还有跳动吗。最好手机不要在测试时拍近照，内阻仪是100KHZ下测试，手机是甚高频信号，估计也有影响。

hshike · 发表于 2024-11-29 12:42:17

加一组几十块的法拉电容，榨干电池最后的能量

piaoxue20000 · 发表于 2024-11-29 13:05:07

这个阻值应该是正常的吧

64819293 · 发表于 2024-11-29 13:09:16

铅酸看内阻意义不大。我们单位小ups上一堆报废的电池，很多内阻正常的也没有容量了。

zhai4033 · 发表于 2024-11-30 15:33:04

谢谢各位热心朋友

wqwq212 · 发表于 2024-11-30 17:06:32

测量时需要把其它的电线都拆下来，蓄电池裸俩头子测量才准确。

tongzijun · 发表于 2024-11-30 23:19:45

是不是有什么干扰源在影响

hiajane · 发表于 2025-1-5 13:36:39

铅酸电池容量不同内阻不同，70-80AH的新电池3-5正常

酒过三巡 · 发表于 2025-1-5 20:07:16

何不直接换个新的

扬扬fe · 发表于 2025-1-6 07:03:09

表没会用？用力怼。骆驼启停4mΩ内

yechuan220 · 发表于 2025-2-1 17:28:30

铅酸看内阻意义不大。短路测试是否打火。

qm111 · 发表于 2025-2-7 22:47:59

有意义。拆下桩头测：1看内阻，2看cca 值还有多少？电瓶若使用时间较短，或长期停放，用充电机冲8小时，停滞2小时后再检查，基本就能
判断电瓶是否要更换。

可乐熊 · 发表于 2025-2-10 14:38:11

直接换新的呗

reidme · 发表于 2025-2-24 10:55:12

3.5-4.5m欧？

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