梅赛德斯-奔驰探索从稻壳中提取硬碳，可用于电动汽车电池

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据密歇根大学 Michigan Engineering 网站 5 日报道，在梅赛德斯-奔驰与密歇根大学最新的研究中，揭示了从稻壳中提取硬碳的新方法，这种硬碳生产的电池负极性能超过了传统的石墨负极，且可持续性更强。

传统锂离子电池依赖石墨，而石墨生产既依赖进口，又带来较大的碳排放。稻壳作为生物质原料，提供了更可持续的替代方案。

通过高温处理，稻壳中的碳被转化为硬碳，其性能不仅超越了传统石墨，还在电池中表现出更高的能量密度。研究表明，稻壳硬碳的电化学性能达到 700mAh / g，远超传统石墨的 370mAh / g。

据IT之家了解，这项稻壳研究由密歇根大学团队主导，得到了美国国家科学基金会和梅赛德斯-奔驰北美研发部门的资助。

密歇根大学团队借鉴了此前关于从稻壳灰中提取硅的研究成果。硅可以用于太阳能电池和其他产品，而剩余的灰烬中有 60%-70% 是碳。研究人员通过进一步分析发现，这些灰烬中的碳并不是无序的，而是呈现出有序结构，称为硬碳。