续航算个啥爽就行了 这款独一无二超轻电动越野摩托车接受预订

土耳鸡烤鸡

今年春天，newatla 的资深编辑有幸提前体验了Dust Moto的电动越野摩托车原型。尽管这次测试仅在他家后院进行，且时间十分有限，但它的卓越表现却给他留下了深刻印象。当他驾驶着Dust Moto唯一的原型车飞驰而过时，公司的创始人一直紧盯着他，令他既感到一丝紧张，也充满了激动。

坦白说，这位编辑并未像预想中那样进行剧烈试驾，然而即便如此，这辆电动越野摩托车在操控性、动力传输、动态性能及刹车系统方面依然表现优异。尽管速度略低于预期，但让人坚信它具备实现公司愿景的巨大潜力，未来将带给我们重返户外、享受骑行乐趣的机会。

几个月后，Dust Moto 即将推出其量产版车型——Hightail。这款新车不仅在规格上，而且在设计上都与原型车一样坚固耐用。作为该项目的支持者之一，newatla 的编辑坚信它将很快成为人们所在地区的越野摩托车赛道、单轨或后院中的明星。

Hightail 采用4.4千瓦时可更换电池组供电与永磁同步电机 (PMSM) 驱动，可产生 42 马力和 485 磅英尺 (660 牛米) 的扭矩。由于重量不到 220 磅 (100 公斤)，它的功率重量比远高于同类 250cc 燃油越野摩托车，甚至比已经深受市场欢迎的 KTM Freeride E 表现更为优异，后者车重 240 磅 (109 公斤) 最大功率 25.7 马力。Hightail 正常续航大约 35 英里 (56 公里) 或两小时，也就是25 英里/小时 (40 公里/小时) 的巡航速度下得出的成绩，如果是在 75 英里/小时（120 公里/小时）最高车速下，那么续航里程将会显著下降（废话），待电量耗尽后，需要四个小时才能将电量从 0 充至 100%。

特别指出的是，这种可更换电池组的设计对于电动越野摩托而言是一项极为重要的创新。拥有这样一种便捷的电池更换系统，意味着驾驶乐趣不会再因为续航焦虑而大打折扣。无论是在赛道上还是在自家后院驰骋，只需携带一块备用电池，便能在比传统加油更快的时间内完成更换，从而继续享受驾驶的乐趣。

此外，Hightail的重量仅为220磅，这一轻盈的身姿对于一款具备如此强劲动力的越野摩托车而言，显得尤为珍贵。搭配其完全可调节的前后悬架系统、长达10英寸的前部行程和11英寸的后部行程，加之厚实耐用的轮胎以及高效的制动系统，Hightail无疑具备了卓越越野摩托车所需的一切特质。无论您是在赛道上驰骋，还是在荒野中追逐麋鹿，这款越野摩托车都将是您的理想伴侣。当您在崎岖不平的地形上疾驰时，那份与自然完美融合的感受，是任何其他运动都无法比拟的。

目前，Dust Moto已开始接受Hightail的预订，只需预付100美元即可锁定名额。至于售价，最终交付价格大约为10000美元。考虑到其出色的性能表现、纯正的美国制造品质以及精致的装配工艺和外观设计，这一价格颇具竞争力。毕竟，这不仅仅是一款摩托车，更是您追求自由和探险精神的生活方式的象征。

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