电动车控制器改低电压，60v-70v改到48v

18936918825 · 发表于 2024-12-27 22:47:04

本帖最后由 18936918825 于 2024-12-28 22:47 编辑

电动车改低电压，原车控制器60v-70v的现在要用到48v的锂电池改了控制器分压电阻欠压降到40v了能跑了
现在问题就是速度太慢二十码这样吧能调快吗加限流铜丝还是要加mos导通电压的
有改过得说一下

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yiguangqiang · 发表于 2024-12-27 23:24:49

估计要改电机。
毕竟，电压相差了20%，最大功率要下降约36%

南飞 · 发表于 2024-12-28 00:10:42

原来六七十伏，现在48伏，肯定到不了控制器限流值。估计得换电机，不怕麻烦就重绕绕圈。

xxwwmm2017 · 发表于 2024-12-28 08:43:38

电压低了最大电流肯定小了，最大功率也随之减小，不换电机功率肯定上不去。

630061092 · 发表于 2024-12-28 16:28:16

我是48v锂电池升压66v，用的那个1800w的DC-DC升压模块

343961733 · 发表于 2024-12-28 18:51:35

你的电机不换肯定慢了换48v电机

山吹 · 发表于 2024-12-28 19:05:16

630061092 发表于 2024-12-28 16:28
我是48v锂电池升压66v，用的那个1800w的DC-DC升压模块

升压效率不考虑吗?直接做六十几伏锂电不是更好！

eye51 · 发表于 2024-12-28 21:36:52

你【怕抓吗为啥折腾这个呢

不羁的风cjly · 发表于 2024-12-28 21:51:27

电机内部是Y型接法，改成三角型接法，速度应该可以提高点吧。

tntll · 发表于 2024-12-28 22:09:12

楼主这样的高手就不应该提这样的问题

feetprint · 发表于 2024-12-28 22:21:39

楼主高手

azhen · 发表于 2024-12-28 22:25:57

电机绕组去掉一定的圈数应该可以，但是工程量很大，还不如直接换电机省事儿

南岸 · 发表于 2024-12-28 22:35:57

电动车控制器改低电压，60v-70v改到48v

qq177128496 · 发表于 2024-12-28 22:43:48

电机kv值好像不好改，不如换电机

18936918825 · 发表于 2024-12-28 22:50:19

本帖最后由 18936918825 于 2024-12-28 23:29 编辑

azhen 发表于 2024-12-28 22:25
电机绕组去掉一定的圈数应该可以，但是工程量很大，还不如直接换电机省事儿 ...

嗯 kv值和电压成反比
只能加电压和减少绕组了

wode781011 · 发表于 2024-12-29 02:45:14

电动车改装提速三板斧：加压（不适合楼主）弱磁（不适合楼主）电机线包重绕改额定转速（不适合楼主）。
结论：没招儿。

630061092 · 发表于 2024-12-29 08:45:29

重新绕电机，加粗线径，控制器也得换了，不然输出电流小

im猪肉佬 · 发表于 2024-12-29 09:13:37

改低电压，电机功率不变的情况下，MOS管电流不会增大吗？直接换个控制器不行嘛？但是控制器跟电机还有配套关系的，想不明白你为什么要降电压使用

kkqt · 发表于 2024-12-29 14:24:30

我这个正好和你相反，我有个别人送的15串锂电池，想装在48V铅酸电动车上，充电到63V不敢再充了，小白想请教一下，该这么操作呢

吉祥666 · 发表于 2024-12-29 16:59:07

要换电机

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