拆解36V水壶电池，看有没有抢救的必要！！！！

wonderfulsf

最近在闲鱼上收了台电助力车，将电动套装改到自已的车上。

改装还行，就是随车的水壶电池放电能力太弱了。

买成600多，原车是个杂牌，套装改到了喜德盛的山地车上了。骑行还不错，只有助力模式没有油门。
电池不行了，掉电很快，放电能力差。测试了一下5A放电情况下，几分钟就保护掉电了，40V放电接负载就到35V了，内阻有几欧了
用1A放电也只有10多分钟。不过在助力模式下还是能骑20多公里的。

拆，看能抢救一下不了。


拆下所有螺丝，电芯加保板抽出来了。


看着还有质量控制，不算太差。


顶部的保护板和电量显示。


底部的接口。


点焊质量不错，是10S4P结构，原来估计有8AH时


测了一下每串有3.94V的样子，还比较均衡。


结构很紧凑，三个单元有定位卡，分别是14节、14节、12节
中间有一串4节分在两个单元上，接线还比较麻烦。


拆出来就这样，要换电芯很麻烦，需要点焊机和专用的点焊片。
结构比较凑，还是改成后货架供电，用成品的方形电池了。


保护板应该还能用，接线是按照电池位置来的。
一边是B- B1 B3 B4 B5 B9 另一边是 B2 B6 B7 B8 B+


用万用表接1欧电阻简单估了一下内阻
单串3.94V接1欧的电阻，电压掉到3.74V
4并的内阻有3.74*0.2有700~800毫欧了
估算单个的内阻的2欧以上了，确实放电不行了！

bingbao12

电池不行那不完蛋了吗

majiwu1234

这水壶电池安装在自行车上，显得很小巧；但是最好买那种长方形的电池，放在后座上，或者挂在大梁的位置；坛里有那种铁塔电池在卖，可以考虑一下；你这些18650电池内阻都2欧姆，不能用了。

wonderfulsf

majiwu1234 发表于 2025-2-8 14:43
这水壶电池安装在自行车上，显得很小巧；但是最好买那种长方形的电池，放在后座上，或者挂在大梁的位置；坛 ...

水壶电池也不小巧，比较笨重。还很显眼，因为大家现在都知道那是个电池。
后座电池可以装包里，低调，可以用各种型状的电池。

yiguangqiang

寿终正寝了。这种分容得比较理想的，到报废都没有很大的压差，内阻同时增大，说明已经压榨到了它最后一滴精血。
有些电池就不行，某粒老鼠屎打坏了一锅汤，这样的倒是还可以抢救一下。

douzi707

电动套装怎么改装的说说呗

zhkrid

我以为是个充电水壶呢

wonderfulsf

douzi707 发表于 2025-2-8 15:00
电动套装怎么改装的说说呗

找我之前的贴子，改了好几个了

aacyxjz

建议更换长方形电池包吧，这种圆形的改装麻烦

huxiangming

还以为是烧水的，原来是电池。

猪小呆

车子的电机在什么位置，没看到后轮有电机呀？

wonderfulsf

猪小呆 发表于 2025-2-8 17:53
车子的电机在什么位置，没看到后轮有电机呀？

前轮电机

吉米吉米

买了旧助力车就是折腾的开始，后续还有的折腾

st911

买电芯自己重组吧

reidme

重新DIY一个吧

kkdkj

带个照明灯，音响啥的应该还可以用。

ckh911

我组了个32140真好。。后面又买了21700要给朋友 的自行车用。

wangcanbie

换电池。。。