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在拉斯维加斯北部的莫哈韦沙漠里,一辆挂着雪佛兰标志的纯电皮卡正在碾压碎石。这辆Silverado EV ZR2概念车用实际表现证明:电动车玩越野不仅可行,还能比燃油车更凶猛。
去年参加Mint 400越野赛的观众发现,雪佛兰这次带来的赛车有点特别。这款基于量产零件打造的纯电概念车,从设计到落地只用了五个月。赛车版底盘升高了悬挂系统,装上Multimatic自适应减震器,车轮上下活动范围超过33厘米,比大多数硬派越野车更能应对复杂地形。
肉眼可见的改装包括向外凸出的轮眉和37英寸专业泥地胎,底盘加装的金属护板在阳光下泛着冷光,前后红色拖车钩和车顶横梁上的ZR2标识彰显着它的特殊身份。最引人注目的还是动力系统——量产版双电机能输出760马力,而概念车的三电机系统直接飙到1100马力,虽然官方说的15574牛·米扭矩是理论值,但实际推背感已经能让对手冒冷汗。
"赛车场才是检验技术的试金石。"雪佛兰高层在发布会现场表示。虽然这款概念车暂时不会量产,但官方确认明年夏天就会推出公路版的2026款Silverado EV Trail Boss。量产车型将标配升高底盘和35英寸全地形胎,看来电动车和燃油车的越野大战要正式开打了。
有意思的是,这辆概念车98%的零件都来自现有量产车。沙漠试车视频里能看到,电动机的精准控制让车辆攀爬岩石时异常灵活,传统燃油车需要靠转速维持的扭矩,电动车瞬间就能爆发。随着各大车企都在布局电动越野,这场始于沙漠的技术竞赛,可能将彻底改变皮卡市场的游戏规则。
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