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特斯拉近日向预定用户群发邮件,宣布正式取消赛博皮卡增程电池套件销售计划。这款价值16000美元的选装件曾承诺可将双电机版续航从547公里提升至716公里,如今却悄然消失于官网配置列表。预订用户虽可获2000美元订金全退,但官方至今未说明取消原因。
去年10月,特斯拉将原定2025年初上市的计划推迟至年中。如今距离时限仅剩两个月左右,这款需占据货厢1/3空间的"充电宝"彻底凉凉。据技术资料显示,该增程电池容量约47千瓦时,重量达272公斤,必须由官方服务中心安装——这或许解释了其夭折原因。
更让车主郁闷的是,此前承诺的"自动转向"功能同样跳票。特斯拉改为赠送1年期全自动驾驶权限作为补偿,但这显然难平众怒。社交平台热传的邮件截图显示,客服回复模板仅有"产品线调整"等机械说辞。
翻看特斯拉产品史,此类"静默取消"早有先例。从Model S帕美式换挡到太阳能车顶降价风波,硅谷巨头的任性操作已让部分用户心寒。此次增程电池的胎死腹中,再次暴露出特斯拉供应链与产品设计间的脱节。如今全球电车市场鏖战正酣,马斯克这波"割肉退场"究竟是何盘算?
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