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日本汽车进口商协会(JAIA)3月6日发布的数据显示,今年2月进口新车注册量达到18,601辆,较去年同期增长4%。值得关注的是,纯电动车型连续第四个月保持增长,在整体销量中占比达到10%,较去年同期的7.6%明显提升。
新能源阵营稳步扩张 2月纯电车型销售1,871辆,同比增长9%。比亚迪在恢复供货后实现221辆交付量,较上月75%的暴跌实现21%环比回升。特斯拉虽未单独披露数据,但其主导的"其他品牌"分类同比增幅达42%,贡献549辆销量。
德系品牌争夺战升级 奔驰以3,590辆守住销量冠军,但同比减少14%;大众以16%增速冲至2,836辆跃居第二;宝马则以52%的同比增幅紧追其后,2,783辆的成绩刷新近年单月纪录。
价格带呈现消费迁移 按价格区间分析,中高端车型(400万-1000万日元/约19.5-48.7万人民币)销量增长14%至11,256辆;百万级豪车(1000万日元以上)微降3%至2,924辆;经济型进口车(400万日元以下)则减少17%,仅售出3,641辆。
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