汉密尔顿喊话法拉利：咱们再造辆新F40吧！名字都想好了叫F44

Meise

七届F1冠军刘易斯·汉密尔顿最近整了个大活——这位刚跳槽到法拉利的车手，居然想拉着老东家复刻经典超跑F40，还自作主张给新车起了个名：F44！

这事儿其实有迹可循。当年他在梅奔车队拿冠军拿到手软时，就琢磨过给AMG One搞个定制版。不过2019年提完这茬就没了下文。如今换了法拉利工服，40岁的汉密尔顿又重燃造车热情，最近接受《赛车运动》采访时直接摊牌："我这几年就想干件大事——基于F40基础造辆手动挡新超跑，名字就叫F44！"

为什么偏偏选中F40？
懂行的都知道，1987年诞生的F40在法拉利家族地位多特殊。这不仅是恩佐·法拉利老爷子生前亲自拍板的最后作品，更是全球性能车迷心中的图腾。汉密尔顿入职法拉利第一天，就专门跑去和厂区里的F40合影。虽然他自己车库里收藏着599 GTO、拉法这些狠货，但至今还没淘到F40——倒是他的老对手兰多·诺里斯手里有一台。

法拉利早有复刻苗头
其实去年11月《Top Gear》就爆过猛料，说法拉利打算把F40复活车塞进"Icona"经典车系列，和蒙扎SP1/SP2、代托纳SP3当兄弟。传闻新车会沿用老拉法平台，砍掉混动系统只留V12引擎。更早的2018年，法拉利其实就玩过"魔改F40"——基于488 GTB打造的SP38特别版，不过那台是土豪专属定制款。

造车梦得先放一放
眼下汉密尔顿得先解决现实问题：今年转投法拉利后战绩实在拉胯。3月24日刚结束的中国站拿第六，澳洲站更是只排第十。更扎心的是，他在上海站赛后还被查出赛车底板磨损超标，到手积分全被取消。看来想要圆梦造F44，英国车王得先把自家SF-25赛车的性能整明白再说。

（消息来源：Motorsport.com、Top Gear）