小米SU7首起致命事故震动市场 4月1日股价应声下跌5.5%

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就在小米汽车风头正劲时，一场悲剧给这个跨界造车新势力泼了盆冷水。上周六（3月29日）在安徽铜陵发生的SU7重大交通事故，导致驾驶员与两名乘客当场遇难。这不仅是小米去年3月推出首款电动车以来首起公开报道的致命事故，更让今年以来暴涨34.8%的小米股价在4月1日当天大跌5.5%。

根据小米官方在微博公布的信息，涉事车辆当时正以116公里/小时的速度使用智能领航系统（NOA）。系统在碰撞前3秒发出障碍物预警，驾驶员随即介入制动，但车速仍达97公里/小时撞上水泥柱。财新网援引遇难者亲友消息证实，事故造成三人死亡，现场车辆曾起火燃烧——这点在小米声明中未被提及。

值得关注的是，出事车辆属于SU7标准版，该版本未配备激光雷达，智能驾驶功能相比高配版有所简化。小米在去年跨界造车时曾重点宣传其两套智驾系统差异，高配版拥有特种车辆识别、主动避障等进阶功能。

事故发生后，小米第一时间向警方提交了完整的行车数据。公司声明强调正在配合调查，但对伤亡人数及车辆起火情况保持沉默。资本市场对此反应迅速，4月1日小米港股收盘跌幅远超恒生科技指数0.2%的微涨。

作为从手机跨界造车的典型代表，小米SU7自去年12月起月销量就超越特斯拉Model 3。这次事故不仅考验着其智能驾驶系统的可靠性，也给风头正劲的新能源车市敲响安全警钟。眼下所有人都在等待警方调查结果，这场事故将成为检验小米汽车技术实力的关键战役。